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东海国际船舶管理有限公司招聘

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简述信息一览:

上海远洋运输招聘船员是***吗

上海招聘船员,招聘国内随船普工的,不敢说100%,但至少99%都是骗人钱财的骗子公司,不仅骗你钱财,还把应聘者支配到全国团团转,浪费应聘者大量时间和精力,最后连找他们算帐都没办法了,那些人都是该死的社会垃圾。

不是真的。这些央企,都有自己的网站,如果招聘,一般都在网站上公告。网站上,没有发现你所说的招聘信息。

东海国际船舶管理有限公司招聘
(图片来源网络,侵删)

不是。首先从事海员行业的朋友,无论是海船还是渔船, 都是需要经过培训、考试、实习拿到适任证书之后,才能够上岗工作的。

要说远航船员能不能拿到上万块的工资,这还是可以的,这点还真的没有骗人,毕竟船员很辛苦,一出海的话几个月估计都无法回国,这份寂寞一般人都忍受不了。

网上招聘船员海员、海运带单员厨师,工资标准取决于所在海域的实际情况以及行业的发展情况。一般来说,船员海员的基本工资为每月2500-3000元,加上任务津贴,平均月薪可以达到3200-3600元。

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(图片来源网络,侵删)

我是上远的员工,工作了20年。普通船员打卡(万箱船:工行6200 招行550--750)船上伙食费600--900 另扣4金(700--800)。

...刚毕业的船员,哪位知情人给推荐下近年国内比较不错的船舶公司...

1、船舶管理公司主要是管理船舶安全和防污染方面的管理,不过船舶管理公司业务也可以涉及到新旧船舶的监造或改造,船员的代管等工作。区别:在船舶的经营和管理有区别:船东是船舶的所有人或者投资人,是财产的拥有者。

2、干自由船员还是签公司?个人观点还是先签一个比较有关系的公司,因为现在三副的行情不怎么好,签个公司有个初步的保障。等干到二副大副的时候,可以考虑出来干自由。签了合同的话毁约也无所谓。

3、这家公司不怎么样!东南亚的工资比一般的公司第点,在家休息的时候没有钱,还有在船上除了工资其他的什么都没有·像劳务费之类 这位兄弟啊,可能你去了,会很后悔的。

4、首先,在这个行业里,有船的公司实力肯定比没船的强。第二,做船员,全国任何地方的公司工资差距不会很大,但是上海和辽宁生活消费水平就差得多了。第三,在中介公司,你做到船长也很难再公司某个办公室职务。

5、顺便介绍一下船舶运输的区域划分吧,按照船员的工作范围分为甲类,乙类,丙类,和丁类。四类中是向下兼容的,也就是说甲类可以在丙类的船上工作,但是丙类的不允许在甲类的船上工作。

6、晕啊。。居然是我公司对面的这家骗子公司508,我天天坐在对面,就不停的听到有人敲门来应聘,你说会是真的吗?晕。

上海某些船舶服务公司招船员普工8000-12000是真的么

船员8000到2万很正常,因为船员出海有时每出海一次就需要10天半月的,非常辛苦,如果是正规的厂家就不会骗人,只要你身体健康能吃苦就可以了。

首先注明的是,做船员肯定是要培训的,如果有人跟你讲不需要培训公司给你***什么的,肯定就是骗子。咱们再看看这个具体的职位描述:第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。

是的,出海随船普工月工资八千至一万以上是真实存在的。由于出海普工从事的工作较为辛苦,因此薪资待遇也会相应提高。相关企业会根据普工的工作能力和经验,给予八千至一万以上的月薪待遇,以此来维护普工的劳动权益。

此外,已有不少海员在繁忙的船舶工作中遭遇意外伤害,因此在考虑从事这一行业时需要慎重。关于工资,根据不同岗位、船舶和企业的差异,薪资水平也可能有所差异。

是真的,出现这样的招聘信息一定会有其中的真实性。厨师电焊工都是带有技术方面的工作,有这个工资也很正常。

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