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1、是真的。荣成随船焊工招聘是山东威海荣成市荣成市海运公司发布的招聘信息,经人才市场检验合格,所以荣成随船焊工招聘是真的。荣成市,山东省辖县级市,由威海市代管。
2、当然是真实的,焊工原本就是技术活,哪怕在小县城至少也得是八九千一个月。在一些大城市发达地区月入过万很正常,有这样的需求才会发这样的招聘信息。
3、不要信,船不是随便上的,需要四个证件,想办这四个证需要培训半年,培训费两万。
4、这个不是真的。请不要相信。在威海没有任何一个本地公司敢说自己家有几千员工,有几百渔船。因为威海的渔船几乎都是私人的。
不是。在中国,电焊、电工操作需要持证上岗,焊工是属于准入类的工种,难度较大,多数人为无证上岗,而招聘船上电工与焊工可信度为零,基本上可以断定是黑中介骗人的,工资不是想象那么高,是以工资高,来博取人们的眼球。
假的。要什么海员证。体检什么的。还要培训费。这些我说可以。我说要到工作地点看看,他们立马就不干了。
是。根据查询企查查得知,临沂潮洋船舶管理有限公司真的在招聘随船电工,该公司需要招聘专业的随船电工来协助船舶的电气设备维护和修理工作。
不是,是真的,我就认识一个随船焊工,我也是焊工,你给我分,我有急用。船上工资待遇高,不怎么忙,吃的不错,跑远洋的只是有时候一个月都在船上,而且你的一年回趟家,称他们说老婆是给别人娶得。
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如果你看到某些招聘信息称可以招聘随船电焊工,但是不要求相关证书和资质,或者要求你支付一定的费用才能获得这些证书和资质,这可能是一种骗人的招聘信息。
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焊工基本要求:身体健康,年龄在45岁以下;电焊能达到一般的焊接技术。具备较高的纪律性、责任心。
第大连船舶重工待遇一直都不错,首先看你是分到特船部还是民船部了,特船舶工作比较轻松,很多人造一艘船,民船稍微的忙一点,但是比起外企船厂和民营船厂,国营船厂工作是很轻松的。
焊工确实很辛苦,相对来讲作业环境较恶劣,学电气强电船厂应该要,焊工培训也应该有需求,但现在船市场不好,可以考虑学习其他手艺。
如果想去做轮机的话,虽然专业比较类似,但是也是有区别的,没有大连理工的轮机专业有力度。而且船舶专业的前景一般,而且受经济危机影响最大。
公司名声没有问题。***待遇目前工资在大连地区属于中等,旅顺地区属于中上,大连船舶公司中,工资和大船差不多,略高。奖金因为和企业效益挂钩,奖金相对少点。总体上和大船全年比 略低。
造船厂现在好像都不招聘了。而且还要减员。现在大部分都是外协单位在干活。不过有门路应该能进去。女孩子在重工单位上班是很悠闲的。工作很清闲。待遇嘛,大连就这样整体工资低所以想赚钱多不太可能。
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