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船舶维修服务方案

今天给大家分享船舶维修维护管理制度范本，其中也会对船舶维修服务方案的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、修理单的编制1船舶应根据年度修船***，救助待命情况，船级社检验的项目，机器设备的实际运转情况，及说明书规定的各种设备和部件检修要求等编制修理单（附表五）。

2、船公司主管机构应提前将月***指令下达到船上。如船舶已安装计算机和PMS 管理系统，在船上可自动生成月保养***，则可免除指令的下发。（2）轮机长应按照公司指令及时完成要求的项目。

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3、第一章　总则第一条　为了加强对舰艇修造业的管理，保障船舶修造质量及船舶安全适航，保护合法经营和正当竞争，根据国家有关法律、法规的规定，结合我市实际，制定本办法。

4、巧位移节省钩头吊货钢丝小“乐”字号克令钩头钢丝在滚筒上缠绕，经常因摩擦造成外皮部分小钢丝磨断，但滚筒上每一圈只有约20厘米会磨断，其它部分则不会。

5、-在修船工作中船长不允许随意追加变更和扩大原定工程项目。2修船工作中技术部主管工程师的职责；-在船舶修理过程中对工程项目的落实工程质量的监督检查、工程进度的动态和修理费用支付的情况等方面负有管理和实施的责任。

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6、备件管理是设备管理的一个重要内容。设备管理已被现代企业管理学称之为“命脉管理”，备件管理与运行管理和检修管理又被称之为设备管理的三大支柱。可见搞好企业的备件管理具有十分重要的作用和意义。

海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施安全监督管理。

第一章　总则第一条　为加强老旧船舶管理，保证运输生产安全，制定本规定。第二条　本规定适用于全国水路运输企业（以下简称企业）的老旧运输船舶（以下简称老旧船舶）。第三条　老旧船舶包括老龄船舶和超龄船舶。

法律依据：《老旧运输船舶管理规定》第二十八条达到本规定附录规定的强制报废船龄的船舶，应予以报废。船舶检验证书、船舶营运证的有效期最长不得超过本规定附录规定的船舶强制报废船龄的日期。

批准其经营水路运输的交通运输主管部门”修改为“船舶营运证或者国际船舶备案证明书的发证机关”。此外，对条文序号作相应调整。本决定自2014年9月5日起施行。《老旧运输船舶管理规定》根据本决定作相应修正，重新发布。

1、船舶修理级别的划分及工作内容1坞修1船舶船体（包括护舷材）除锈油漆换锌板、锌块、描水尺、水字、打水线。2检查修理轴（尾轴）螺旋桨、导流管、舵，测量间隙留记录，必要时换新。

2、进坞检修是指按照船级社的规定，在一定的营运周期后，船舶必须在船坞里对船舶进行的检验和修理工作。

3、船舶停航修理进厂前的准备：1船舶修理进厂前必须排除全船所有污油、污水，如需进坞或上台修理时还要做好船舶本身的调水准备工作。

4、船舶修理管理制度规定了修船管理的内容与要求、检查与考核。适用于公司属各船舶及与修理有关的各科室。

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