当前位置：首页 > 船舶招聘 > 正文

船舶集团704研究所招聘

简述信息一览：

中船重工704所平均工资为11060元/月。其中57%的工资收入位于区间9000-12000元/月，14%的工资收入位于区间6000元/月以下。

千万别去，那边大专生就是工人干体力活的，做劳务工，不把你当人看，加班不给钱，天天受到威胁说要开除人，没有工会，不给参加公司活动，工资每个月有涨有跌不固定，当领导的根本不关心下属死活。

（图片来源网络，侵删）

有五险一金。根据查询相关资料信息，上海船舶704研究所成立于2010年，近几年来连续评为国家优秀企业，公司内部制度完善，每个岗位均有五险一金，工人提供包吃包住，节日待遇***优厚。

好。工资方面。北京遥测技术研究所704的工资为9600元，而其他中心的员工工资在7900元，相比之下，该公司的工资更高。休息方面。

个所是军工单位，硕士生年薪至少10万，而且能基本上3年内就能上到北京户口，现在博士生去得也不少，可惜最终没能进所。他是重点本科毕业的。当时还是托了关系才进去实习的。

（图片来源网络，侵删）

可以。大连船舶重工的最低要求就是本科毕业，因此是可以进的。大连船舶重工集团有限公司是由中国船舶重工集团公司控股的规模大、建造产品齐全、大型现代化船舶总装厂。

我去年刚进，入编，待遇看部门。我本科不过，第一年到手还是挺低的。。

1、轮机工程主要研究的就是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。该专业主要分为两个方向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维护和检修：二是船舶制造，主要是进行造船机舱的设计等。

2、在中国港口及有关公司从事轮机操作、检验、维修、测试等工作的高级轮机工程技术人才。

3、船舶与海洋工程专业：船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。

4、不同学校的轮机工程方向不同，比如大连海事的轮机工程是为了培养可以出海随行的轮机长，兼任船舶动力维修等工作；而哈工程的轮机工程主要是培养设计船舶动力系统的研究人员，所以毕业生多半是去研究所，船厂，或是留校任教。

5、林艳青讲师硕士研究生轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。可从事机械工程师、轮机工程师、技术工程师、销售工程师、机械设计工程师等岗位。

6、轮机工程专业就业方向有哪些本专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。

不好进。中船重工新能源为特大型中央国有企业，世界第一造船集团和世界500强企业，竞争非常激烈，所以不好进。新能源（NE）又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。

值得。中船重工第704所拥有一支高水平的科研人员团队，拥有丰富的工程技术经验，在海洋工程和船舶改装等领域实现了多项技术突破，并且拥有完善的生产工艺和质量保障体系，产品质量能够得到有效的保障，深受客户的信赖和认可。

不好进。竞争激烈。中船重工709为特大型中央国有企业，世界第一造船集团和世界500强企业，竞争非常激烈。学历要求。学历必须是研究生毕业。

是有的。。会根据你的岗位性质，是技术还是管理来决定。既然面试官已经说了这个数，那肯定是有的。

关于船舶集团704研究所招聘，以及中国船舶704研究所劳务派遣的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。