船舶管理难度

今天给大家分享船舶管理难度，其中也会对船舶管理试题库的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、船舶专业为什么没人报
• 2、报考船上工作证书难吗?
• 3、渔转海丙二大管好考吗
• 4、大管轮考试哪科最难
• 5、船舶载运危险货物申报人员难考吗?

船舶专业为什么没人报

该专业不适合其他专业。不建议学船舶与海洋工程专业的原因之一：个别高考生的目标专业并非是船舶与海洋工程，但却因为志愿报考失误而被调剂到了船舶与海洋工程专业读书学习。

造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。

综上所述，船舶专业并不烂。它承载着国际贸易、海洋资源开发利用等重要功能，具有潜力巨大和发展空间广阔的特点。对于有兴趣和擅长该领域的人来说，选择船舶专业是一个具有良好发展前景和就业机会的选择。

这个专业本身不错，前景也很好，但是现在整体经济低迷，所以船舶检验专业毕业的就业不是很乐观。可以做船舶代理，船舶代理的要求不是那么高，要注意学好英语。

国内的船舶制造业因为国产化政策的推动，逐渐崛起，并且船舶维修、船舶检验等领域也有相应的就业机会。同时，全球贸易和物流的不断增长也促进了船舶类专业毕业生的就业机会。

报考船上工作证书难吗?

问题一：通常海员考大证指什么证？ 答--您是在工作岗位上工作，您的单位就要通知您的，具体您就要和您的单位人劳部门联系的。

水手证好考。考试时有题库，试题全部为选择题，95%的试题为题库的原题，60及格。平时认真记题库就能考过，一次考不过还可有多次补考机会。

相对来说是比较难，据说现在全国平均一次性通过图7%，有地方通过率高有地方低，有些本科只是报名不打上心也是通过率低的一方面。相关简介：三管轮是从支持级到操作级跨出的第一步。工作的责任变了，工作的性质也跟着改变。

渔转海丙二大管好考吗

1、根据集美大学***信息显示大管轮的考试难度主要集中在理论部分，培训时间短，考试难度相对较大，大管轮一次性通过率在30%—40%之间。报考大管轮需要以下几个基本条件：至少具有18个月丙类二管轮任职资历。身体符合健康标准。

2、甲类英语评估的成绩要求80分及格，丙类评估要求60分及格，所以丙类大管英语好考。

3、如果你考到了甲类证就是可以出国，丙类的话是不行的。现在丙类三管的工资也各不相同，就我认识的以前大学同学现在丙类三管也就八九千的多，甲类三管是一万二左右，大型国企的话就***好点，公积金高。

大管轮考试哪科最难

1、能考的，但你必须升二管轮且拥有大专以上学历才有资格。理论和评估时必须的。海员要晋升就必须考试和评估这是海员职业的特色。在海上提前自学轮机自动化吧很难的---考大管最难的一科。

2、有难度丙二大副考试理论需要考试4门，包括：船舶管理、航海学与气象学、船舶结构与货运、海上避碰规则与操纵，评估项目有英语评估。大管轮申考轮机长需要18个月海上服务资历。

3、还可以吧，只要用功应该不难，其实三管里面最多的是英语通不过，其它不难。

4、笔试为文化课考试，考试科目为语文、数学、外语。面试主要考查考生的乐理知识和专业水平。

5、考大管轮科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目：动力设备拆装，动力装备测试分析与操作，自动控制实验，轮机英语听力与会话。

船舶载运危险货物申报人员难考吗?

申请和资格认可，需培训申报员的单位应提前30天向当地港务监督提出书面申请，培训人员所属单位是危险货物的生产厂或货代或具体有外贸进出口权的单位或者是船舶代理人，申报人员应具有一定的文化水平，工作相对稳定。

不好考。装箱装箱员考试通过率很低，通过率大概在3%，因此是非常不好进行考试的，装箱员证的全称是危险货物申报员资格证，它的含金量是比较高的。它的意思就是对危险货物进行申报的一种工作证书。

普通船员需要4个月左右的培训，然后参加海事局的统一考试，一般普通船员的考试通过率都是很高的。

危险品押运证不好考。危险品押运证并不好考，各项要求非常严，毕竟是危险品的押运。考危险品押运证需提供身份证实，免冠照，填写由运管局提供的申请表格，具有危险品运输资质的单位加盖公章。报送后接受培训，考试获得资格。

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