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县级怎样分类管理船舶事故

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简述信息一览:

船舶污染事故等级划分标准

《海上船舶污染事故调查处理规定》将污染事故分4个等级:特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

根据事故船舶的等级、人员伤亡和船舶溢油数量、直接经济损失情况,可将水上交通事故分为一般事故、较大事故、重大事故、特大事故4个等级。

县级怎样分类管理船舶事故
(图片来源网络,侵删)

风灾事故;自沉事故;操作性污染事故;其他引起人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染的水上交通事故。

水上交通事故统计办法

法律依据:《水上交通事故统计办法》第三条 交通运输部主管全国水上交通事故的统计管理工作。县级以上地方人民***交通运输主管部门主管本行政区域内登记注册的水路运输经营者所属船舶发生的水上交通事故的统计工作。

统计水上交通事故,应当符合以下基本计算方法:(1)重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定。(2)死亡(含失踪)人数按事故发生后7d内的死亡(含失踪)人数进行统计。(3)船舶溢油数量按实际流人水体的数量进行统计。

县级怎样分类管理船舶事故
(图片来源网络,侵删)

法律分析:《水上交通事故统计办法》是为了保障水上交通事故统计资料准确、及时,提高水上交通安全管理水平而设立的办法。

《水上交通事故统计办法》经2014年9月18日交通运输部第8次部务会议通过,2014年9月30日中华人民共和国交通运输部令2014年第15号公布。该《办法》共29条,自2015年1月1日起施行。

前款所称的小事故的具体标准按照交通运输部颁布的《水上交通事故统计办法》(交通部令2002年第5号)的有关规定执行。 第三条海事调查人员开展事故调查取证工作,人数不得少于2人,且至少有1人应持有海事调查官证书。

水上交通事故统计办法》中规定:一般事故,指造成1人以上3人以下死亡(含失踪)的,或者1人以上10人以下重伤的,或者船舶溢油1T以上100T以下致水域污染的,或者100万元以上1000万元以下直接经济损失。故本题选择B选项。

怎样加强水上交通安全生产源头管理?

不乘坐客船,渡船以外的船只 ,不乘坐无证船只。 2,不乘坐超载船只和客货混装的船 3,上下船要排队按次序进行,不拥挤争抢,以免造成挤伤落水 4,天气恶劣时(如大风,大浪,浓雾)尽量避免坐船。

第三条 水上交通安全管理应当遵循安全第预防为主、方便群众、依法管理的原则,保障水上交通安全、有序、畅通。第四条 省人民***交通主管部门主管全省的水上交通安全管理工作。

第六条 水上交通生产经营人应当遵守水上交通安全的法律、法规,建立健全水上交通安全管理制度,制定相应的水上交通安全应急预案,开展应急演练,提高安全技术保障能力和安全管理水平。

第八条 船舶、设施和码头在储存、装卸、运输危险货物时,必须具备安全可靠的设备和条件,遵守国家关于危险货物管理和运输的规定。

第一章 总则第一条 为加强水上交通安全管理,保障人民生命和财产的安全,根据国家有关规定,结合我区实际,特制定本办法。

广东省渔业船舶安全生产管理办法

1、第二十七条 渔业船舶船长违反本办法第八条规定,未落实船员岗位安全生产职责或者航行安全、跟帮生产等安全生产制度的,由渔业行政主管部门或者其所属渔政监督管理机构予以警告。

2、第一章 总 则第一条 为了加强渔港和渔业船舶管理,保护渔港和渔业船舶所有者和经营者的合法权益,保障渔业生产安全,促进渔业发展,根据《中华人民共和国渔业法》等法律法规,结合本省实际,制定本条例。

3、第一条 为了规范渡口渡船安全管理,维护渡运秩序,保护人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、法规,结合本省实际,制定本办法。

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