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中国船舶702上海

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简述信息一览：

中船重工是中国船舶工业的重要骨干企业，其下属的各个研究所涵盖了船舶工业的多个领域。7070707077171719等研究所都是具有重要影响力和前瞻性的研究机构。这些研究所在船舶设计、制造、科研等方面有着深厚的积累，为中国船舶工业的发展做出了重要贡献。

中船重工701实力和员工待遇是最好的。研究所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。

（图片来源网络，侵删）

中船重工701所的待遇情况如下。入职7个月后的员工，在第二年一月转正。

综合来看，中船重工701研究所不仅在技术实力上处于领先地位，而且为员工提供了良好的工作环境和发展前景。对于有志于船舶与海洋工程领域的专业人士，这里无疑是值得期待的就业和职业发展平台。

话不能这么说，重工709，701，719如果轮到前途的话，应该是差距不大的。原本三个场子：中船重工7072701所的介绍该所位于几个大学的中间，有华中科大、地大等。所里面的环境还不错，听说效益也可以，下面有几个子公司。都相差不多，而且如果干好的话，那么待遇也自然不低。

（图片来源网络，侵删）

中国船舶重工集团公司第702研究所—顾秋亮，被誉为两丝钳工。载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

地址：西安市建工路28A服务热线：029-12333办公电话：029-82284660上班时间：上午8：30－12：00，下午14：00－18：00（节假日除外）公交路线：乘坐308路公交车到新城科技园公交站下步行130米。

《大国工匠》介绍了8个嘉宾，分别叫做：胡双钱，高凤林，孟剑锋，张冬伟，宁允展，周东红，管延安，顾秋亮。管延安以匠人之心追求技艺的极致，让海底隧道成为他实现梦想的平台。“发动机焊接第一人”高凤林：“很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。

再如中国船舶重工集团公司第702研究所的顾秋亮，他组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器，他成功把“蛟龙”送入海底。

1、中船重工的702研究所的硕士毕业生初期收入大约在4万到7万之间。收入主要由基本工资和绩效构成，还有些补贴和其他非正式收入。基本工资约为三万四千元左右，绩效奖金则根据所在部门的工作表现而定，表现好的部门可以获得三万元左右的绩效奖金，而表现较差的部门则可能仅有几千元。

2、研究院所：中国舰船研究院。中国舰船研究设计中心。中国船舶科学研究中心。哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。西安精密机械研究所。天津航海仪器研究所。武汉数字工程研究所等。

3、关于待遇方面，这些研究所为员工提供具有竞争力的薪资和***。随着技术的发展和人才竞争的加剧，中船重工各研究所在人才引进和培养方面投入了大量资源。员工可以享受到良好的薪酬增长机制、健全的社保***、多样化的培训机会以及良好的工作环境。

4、中船重工701研究所作为中国船舶重工集团的重要研究机构，以其强大的实力和优越的员工待遇备受瞩目。该研究所专注于船舶及海洋工程领域的关键技术研发，包括水动力学、结构力学、振动、噪声控制以及抗冲击能力的研究，致力于高性能船舶与水下工程的设计与创新。

此外，中船重工702所还注重与国内外知名高校和科研机构的合作与交流，为员工提供了与国际接轨的视野和机会。通过与顶尖专家的合作和学习，可以不断提升自己的专业素养和综合能力，为未来的职业发展奠定坚实的基础。综上所述，中船重工702所对硕士毕业生来说是一个具有吸引力和发展潜力的就业选择。

当年中船总分南北二大公司，由于总公司的主要领导都是来自北方几家船厂，分家的时候主要按领导的意志和利益，并没有完全按地域划分，所以有了今天这样的局面。

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