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中国船舶从古至今的发展

文章阐述了关于中国船舶从古至今的发展，以及中国船舶的发展历史的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、最早在战国时期就有了指南针，古代叫司南，主要组成部分是一根装在轴上的磁针，磁针在天然地磁场的作用下可以自由转动并保持在磁子午线的切线方向上，磁针的南极指向地理南极（磁场北极），利用这一性能可以辨别方向。常用于航海、大地测量、旅行及军事等方面。

2、指南针发明于战国。指南针据《古矿录》记载最早出现于战国时期的磁山一带。指南针的前身是中国古代四***明之一的司南。据1982年3月，《光明日报》报道：磁山（在今河北省邯郸市武安）是我国四***明之一指南针的发源地。据《古矿录》记载：《明史地理志》称：“磁州武安县西南有磁山，产磁铁石。

（图片来源网络，侵删）

3、传统观点：传统的观点认为，指南针的始祖大约出现在战国时期。它是用天然磁石制成的，形状像一把汤勺，可以放在平滑的“地盘”上并保持平衡且自由旋转。当它静止时，勺柄会指向南方。

4、指南针、战国时期。造纸术，东汉。火药，东晋。印刷术，唐代。中国四***明出现的先后顺序和朝代指南针：战国时期，那时候叫司南。主要组成部分是一根装在轴上可以自由转动的磁针（俗称吸铁石）。磁针在地磁场作用下能保持在磁子午线的切线方向上。

5、指南针的发明是一个漫长的过程，经历了不同形式的发展和改进。唐代，人们开始寻找更方便的指向器，出现了指南铁鱼和水浮磁针。唐代堪舆家丘延瀚被认为是正针法的创始人，而明代的宁献王朱权在《神机秘籍》中提到了指南针的早期制作方法。

（图片来源网络，侵删）

1、一个显而易见的事实是，中国造船业正陷入“船壳工业”，大量核心配套部件不是靠进口，就是靠购买专利生产，造船业的平均利润已降至3-5%。其实，造飞机、造汽车、造轮船都一样，科技含量最高的是发动机，价值最高的是发动机。

2、技术无法否定的事实是，在技术水平方面，中国造船业正在迅速赶上韩国。韩国造船业期待已久的达飞轮船9艘超大型集装箱船订单最终被中国船厂包揽，三大船企在高附加值船舶领域的失败让韩国造船业真正感到了“切肤之痛”，也给正在复苏的韩国造船业再次蒙上阴影。

3、当前中国造船业面临的最主要问题是增长过快导致的产能过剩，而且造船业超过60%的产能集中于散货船等低附加值船舶，结构性产能过剩突出。因此，加速行业洗牌、淘汰落后产能成为化解船舶行业难题必不可少的一环。有专家表示，中国造船企业在订单选择上，应倾向于大型。

4、对传统船只进行改造。▲吸收欧洲船只技术的的封舟然而，伴随着乾隆和他自诩的盛世时代到来，中国本就滞后的造船业发展，正式走向了更加黑暗的时代……本文系冷兵器研究所原创稿件。主编原廓、作者静默之鸮，任何媒体或者公众号未经书面授权不得转载，违者将追究法律责任。

5、可见当时的造船业已经达到了相当高的水平。由于宋代农业、手工业的迅速发展导致剩余产品增多，进入流通领域，有一部分投入国内市场，另一部分拓展到海外市场获取利润。造船业的发达，促使远洋航行技术不断进步，正为同国外的商品贸易创造了良好的条件，从而促进了宋代商品经济的活跃和城市的繁荣。

1、指南鱼发明不久后，人们又发明了一种意义更为重大、制作更为简单、使用更加方便、用途更为广泛的指南针。最早在北宋时期，著名政治家、科学家沈括在其著作《梦溪笔谈》（公元1086年）中记载了这一发明。指南针的制作原理是利用天然磁石磨制铁针，经过磨制的铁针能够指向南方。

2、指南针主要有两个用途：一是作为导航工具，广泛应用于航海和野外探险中；二是用于风水和校时。现代指南针有两种类型：基于地球磁场制作的地磁指南针和***用磁场感测器的电子指南针。电子指南针能够较好地修正磁偏角问题，并已广泛集成在GPS定位设备中。

3、指南针的始祖大约出现在战国时期，使用天然磁石制成，形状像汤勺，可以自由旋转并指向南方。古人将这种仪器称为司南，在《韩非子》和《鬼谷子》等着作中有所记载。传说中，黄帝与蚩尤作战时，因蚩尤制造的大雾而发明了指南车，帮助辨别方向。

关于中国船舶从古至今的发展，以及中国船舶的发展历史的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。