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恶劣海况航行注意事项

文章阐述了关于船舶在恶劣海况机舱的管理，以及恶劣海况航行注意事项的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

因此，船舶驾引人员，应根据大风浪对通航环境的影响和所驾船舶的船性，在航四是在大风、大雨中抢险，必须穿紧身雨衣，腰和袖口要扎好，防止被风鼓起；行走时，注意防滑；必要时，须戴救生索，防止人员落水。

遵守天气预报：定期收听天气预报，以检查风浪等天气事件是否会影响海上活动。选择安全航线：选择相对平安的航线，特别是在暴风雨的情况下。

（图片来源网络，侵删）

这要看船的类型大小和抗风等级，所有船舶都有自身的稳性，在遇到风浪摇晃时摇晃一定范围内甚至倾覆后能自动回正，远洋船舶一般要求能抗十级以上风浪。

当遇到台风来临时，应尽快求助，将船开进避风港中躲避。如果是帆船，应尽快将帆放下等到台风过后再起锚。

遇到狂风暴雨的时候，一些船只很容易被大浪推翻，所以遇到大风大浪的天气，船只都要回港避风。如果风浪有可能超过船的承受能力，停船抛锚，等风浪过去后再走。如果一定要走，顺风浪自然安全一点。

（图片来源网络，侵删）

海上捕鱼的渔船经常都会遇到海浪，应做好相关的防范措施。大风浪来临前，做好渔船的准备工作，确保渔船的水密性及排水系统工作正常。大风浪中操船。

1、不可拥挤在船的一侧，防止船体倾斜造成事故。船上的许多设备都与安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。在夜间乘船时，不要用手电筒向水面岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而导致危险。

2、汛期船舶安全航行的注意事项开航前检查航行设备，配备足够的锚、缆等工属具，加强船体和机器维护，确保船舶处于安全适航状态。

3、三）不同流向的两横越船相遇，上行船应当避让下行船，但在潮流河段逆流船应当避让顺流船。（四）在平流区域两横越船相遇，上行船应当避让下行船；同为上行或下行横越时，有他船在本船右舷者，应当给他船让路。

4、加强检查，保证主机、副机、舵机的正常运转。根据实际海况及船舶当时的具体情况，正确地选择航向和航速，以防止出现大倾角的横摇或出现谐摇。应避免全速顶着较大涌浪航行。坚持安全巡回检查，检查的结果记入航海日志。

5、大副负责与港口协调商定旅客、车辆上下船的有关事项。上车作业大副负责车辆检票，同时对车辆进行安全检查，禁止三超车辆上船。水手长负责在车辆舱入口处调度指挥车辆。

6、防水提袋及全天候航行衣裤都是用于恶劣天侯的最好装备。

舱口围板的高度不小于600mm，厚度不小于l0mm，盖板的厚度不小于12mm。5）舱盖上具有直径不小于150mm且能保证油密的测量孔与观察孔。6）舱口设有至舱底的钢质固定扶梯，扶梯的倾斜度不大于70。

内河船舱口盖高度要求标准A级的波高为5米以上，B级的波高为0.5到5米，C级的波高为0.5米以下。

首楼甲板上的小舱盖一般都要求风雨密。但是如果破舱稳性计算时该舱口位于最终平衡水线以下时，就必须水密。另外，当舱口围板高度无法满足要求时，也可以用水密盖来达到降低围板高度的目的。

用的是衬托法。衬托是一种写作的修辞手法，属于艺术表现手法。衬托是为了突出主要事物，用类似的事物或反面的有差别的事物作衬托。

这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。又称箱装船、货柜船或货箱船，是一种专门载运集装箱的船舶。

关于船舶在恶劣海况机舱的管理，以及恶劣海况航行注意事项的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。