三类船舶驾驶证三类船舶驾驶证适用于总吨位不满300吨或不满150千瓦的内河船舶服务的船员。
三类驾驶员:(限适用于50总吨以下的内河船舶)内河小型船舶驾驶员。
三类船长、驾驶员:(其中实际担任四等驾驶员职务满12个月的,可直接换发新版三类船长《适任证书》,否则换发驾驶员《适任证书》)。
二类驾驶员:在300总吨及以上内河船舶或150千瓦及以上内河拖轮上的水上服务资历不少于12个月,或者持有三类驾驶员《适任证书》,并实际担任其职务不少于6个月。
其中大副、二副、三副统称为驾驶员,驾驶员和值班水手统称为甲板部船员。大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员,轮机长、轮机员、值班机工统称为轮机部船员。
船舶驾驶员证简称《适任证书》,内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》,海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。
毕业后,航海技术专业的学生可以在航运企业、海事管理部门、港口运营机构、海洋科研教育机构等领域就业。具体的职位可能包括船长、大副、二副、轮机长等。航海技术专业的实践与实习机会 航海技术专业非常注重实践和实习教学。
航海技术就业方向及前景主要面向国内外海运企业,从事船舶驾驶与管理,也可在航运企业和海事管理单位从事管理等其他相关工作。资料扩展:航海技术是一门普通高等学校本科专业,属交通运输类专业,基本修业年限为四年,授予工学学位。
航海技术就业方向及前景如下:航海技术专业就业前景广阔,工资待遇也不错。
你想了解的是高教自考呢,还是航海技术呢,还是专科呢,还是都要问呢?我就把我所能掌握的情况给你透露下吧。就业前景不错这个专业的就业较其他高等教育的就业还是不错的,毕业以后可以选择白领、教师、船员等职业。
高级海员专业 培养具有船舶驾驶技能的高级海员和轮机管理专业人才,学生毕业后安置在国内外各大船舶公司轮船上班。
海员专业设置分为船舶驾驶和船舶轮机管理专业。
轮机管理专业:本专业以培养远洋船舶轮机员为目标,通过参加国家海事局组织的中华人民共和国海船船员适任考试和评估的全国统一考试,合格后可取得甲类三管轮高级船员证书。
航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手;轮机工程专业海员职业可分:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班机工。
1、不可拥挤在船的一侧,防止船体倾斜造成事故。船上的许多设备都与安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。在夜间乘船时,不要用手电筒向水面岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而导致危险。
2、三) 不同流向的两横越船相遇,上行船应当避让下行船,但在潮流河段逆流船应当避让顺流船。(四) 在平流区域两横越船相遇,上行船应当避让下行船;同为上行或下行横越时,有他船在本船右舷者,应当给他船让路。
3、汛期船舶安全航行的注意事项 开航前检查航行设备,配备足够的锚、缆等工属具,加强船体和机器维护,确保船舶处于安全适航状态。
4、加强检查,保证主机、副机、舵机的正常运转。根据实际海况及船舶当时的具体情况,正确地选择航向和航速,以防止出现大倾角的横摇或出现谐摇。应避免全速顶着较大涌浪航行。坚持安全巡回检查,检查的结果记入航海日志。
5、防水提袋及全天候航行衣裤都是用于恶劣天侯的最好装备。
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