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船舶机舱管理流程图片***

本篇文章给大家分享船舶机舱管理流程图片***，以及如何做好船舶机舱管理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

船长：全船的管理与驾驶。大副：在船长领导下，主持甲板部的日常工作，主管货物配载、装卸和甲板部的维护保养工作。二副：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管航行设备。

大副，是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部（驾驶部）负责人，船长的主要助手。在船长（和政委）的领导下，负责甲板部的全面工作，履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行，主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。

（图片来源网络，侵删）

负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。事务部。

1、具体流程如下：检查：检查各油水柜的液位、温度等是否正常。压油盘车：压注汽缸油，合上盘车机进行盘车1至2圈，脱开盘车机。冲车。4活车。关闭示功阀，正倒车各启动一次。

2、一般而言，船舶开航前的备车时间一般在半小时至六小时之间。备车内容包括：供电准备；校对时钟、车钟；校对舵机；暖机；各动力系统的准备；转车、冲车和试车。

（图片来源网络，侵删）

3、备车时核对时钟，是指在备车前核对驾驶台和机舱的船钟，要求驾驶台和机舱的船钟保持一致，误差要求不大于1秒，以保证记录车钟记录的一致性。

4、备车：船舶开航前的驾驶台给机舱的指令，做好开航前的各种设备的检查，确保正常。一般通过电传铃钟传达指令，就是将电传铃钟指向备车位置，机舱应答即为命令传达成功。

5、并严格执行驾驶台的备车、用车命令。全船应保持肃静，禁止喧哗，以免干扰驾驶员的听觉，驾驶人员必须利用一切有效手段保持正规了望，禁止与工作无关的交谈，必要时打开驾驶台门窗，充分利用视觉、听觉观察可疑动向和音响。

6、无论怎样驾驶台与机舱传递车钟信号，驾驶员和轮机员必须在车钟记录簿上记下时间和车钟对应的转速。车钟记录簿是用一种速记符号来表达的。

1、靠泊时：确定缆车、锚机处于随时可用状态，备锚，备缆，备好撇缆绳、挡鼠板、引缆、锚球。

2、靠泊：空载风大顶风靠，满载顶流靠；先带首缆，码头边抛开锚稳船位。离伯：留1根前倒缆甩尾开航即可。

3、无风，初落时，有拖轮，一般带在船首，入靠角度可以小一点，左右舷入靠要考虑到倒车效应。吹开风靠码头，一般带好船头，并且这样的目的是为了带缆，注意这时船的旋回中心离船首约1/3船长。

4、船舶在靠离泊前，各部门应认真做好系泊准备工作，有关人员认真检查并备妥主机、副机、舵机、锚机、绞缆机、所需索具、碰垫、撇缆、搭索、应急缆等设备。

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