船舶图书资料管理

本篇文章给大家分享船舶图书资料管理，以及船舶必备航海图书资料对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、抽选海图及图书资料的注意事项
• 2、海事专业常识
• 3、三副三管什么意思?
• 4、船员在海上都干什么工作?

抽选海图及图书资料的注意事项

1、尽量避免同时使用两类单位出版的海图（海事版和航保版）。图书资料的管理二副应定期清点整理。应根据海图图号，按顺序排列存放在不同的海图柜里面，外面做好标识，以方便查对和选用。

2、纸质海图平常放抽屉如下方法：海图在柜内平放时，图号应保持在右下角。便于抽选。海图折放时，背面图号应朝上，放抽屉。

3、正版英版海图纸质非常好，不容易破且防水。以下是图文说明 对于航海图书，如果是英国海测局版的正版图书，图书左上角有英国出版社标识，侧看才能看到，另外盗版的封面颜色也会比较鲜艳。

4、沿海航行）。应满足经济性，即最短距离。应科学设定转向点，尽量和规定航线平行。应查阅如“航路指南”，“中国沿海港口资料”等相关图书。注意：所有航用海图，航路指南，灯标表，航海图书总目录等图书均应改正至最新。

海事专业常识

1、海事管理专业海事管理专业特色鲜明，在校期间学习工科专业要求的基础知识、主要航海专业课程、安全管理理论与技术基础、法学基础、海上安全管理的法律法规和国际公约。

2、有时候根据船载情况、舱位情况，船东还会要求更低的Max Payload（俗称船东限重），装箱配载时一定要按照要求去做，千万不要存在侥幸心理，否则出现问题可不是Money就能摆平的。

3、国际海事组织（IMO）的前身为***间海事协商组织（Inter***al Maritime Consultative Organization， IMCO）。

4、交通运输系分：交通运输规划与管理和交通工程两个专业，前者是上海海事大学的老牌专业，也是上海市重点专业，毕业留沪是可以加分的。该专业比较偏向航运，所以毕业后躲在航运，船代或者货代，以及物流等工作。

5、需要掌握航运管理，港口管理，船舶，海事业务基本知识与相关法规，具备现代港口，航运和货代业务处理，企业信息化应用，英语交流与阅读能力。

6、GATE CHARGES：闸口费 Declaration：申明。与Customs连用就是报关。Custom Duty：关税。

三副三管什么意思?

白皮三副三管，实际就是实习生，也就是说你考试通过了国家的三幅三管的考试，但是没有航海资历，需要在船实习一年（12个月）才能去换取三副三管证书，这样才能做三副三管。

驾驶专业的技术船员中，按职务由低到高有三副、二副、大副、船长。轮机专业中，有三管轮（简称三管）、二管轮（简称二管）、大管轮（简称大管）、轮机长（俗称老轨）。

船舶辅机，船舶电气，轮机维护与修理，船舶轮机管理）还有实操评估，另外咱爷们挣干净钱不考毛邓三 干三副一年半可直接转二副，不用考。

大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。由于船上人多，机器多。

三管轮和三副是平级。船上船员一般分为三个等级分别为管理级，支持级，操作级。支持级主要是二副，二管轮，三副，三管轮。

船员在海上都干什么工作?

船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。

机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。

还要值4--8的班。指挥水头带领水手和实习生干活。主要是甲板的维护。起锚和抛锚。靠离码头在船头负责绞缆。还要配载。做报表。 大管轮安排机舱的日常工作指挥机头带领机工和实习生干活。主要负责主机，分油机等。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。⑺厨师：负责船员的伙食工作。

前边四个是驾驶员，船长是最大的，职责就是开船，联系，外交，沟通 水头水手就是敲锈刷漆打杂干零活的。干力气活。当然水手有必要时还要上驾驶台瞭望操舵。

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