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船舶涂装工艺标准

接下来为大家讲解船舶涂装管理流程表格，以及船舶涂装工艺标准涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、对狭小舱室进行涂装，必须人工通风，施工人员应戴防毒面具且连续作业不应超过半小时。（10）涂装施工一般选择在温度5～30℃，相对温度低于85%的环境下进行。下雨、有雾或船体蒙有水汽及霜雪时，不应在室外涂装。

2、应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。

（图片来源网络，侵删）

3、对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。其他部位***用刷涂和辊涂方法进行。应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。

4、已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合（CB*3230-85）的标准。船舶漆的选用：选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。

5、锈、除污、去疤的要求后进行表面？涂漆作业的施工叫做船舶涂装。涂装前，钢板的前处理严格达到二次除锈的有关标准，除油、除污，用溶剂擦拭表面，并应尽快涂漆，避免钢铁再度氧化锈蚀。

（图片来源网络，侵删）

6、表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。二次处理已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理（简称第二处理）已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。

船舶涂料特点具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。

具有良好的附着力，较好的耐水性，耐化学品性和耐磨性，性能卓越。

轮船的涂料应具有抗腐蚀、耐磨、防污、防海藻等特性。常用的涂料有底漆、面漆、防污漆等。底漆主要用于保护船体钢结构的防锈、防腐，面漆则用于装饰和美观，防污漆则主要用于减少海藻和海洋生物对船体的侵蚀，延长船体使用寿命。

船舶油漆具有防晒、防锈、防油、防蚀、防污、耐磨、耐寒、抗高温等多项优良性能，因而是船舶建造、坞修及日常维修保养中所不可缺少的重要生产物料。

船体涂装的施工方法按下列要求进行：船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位***用喷涂方法进行。对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。其他部位***用刷涂和辊涂方法进行。

船舶漆高效方便，施工简便。船舶涂料工艺要求甲板、舷墙内外、甲板室外板、船体外板、机舱舵桨花钢板以上部位***用喷涂方法进行。对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。

涂装施工的工艺要求：船体涂装的施工方法按下列要求进行：a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位***用喷涂方法进行。b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。

船舶涂装工艺程序为：原材料抛丸流水线预处理→涂装车间底漆→钢材落料、加工、装配→分段预舾装→分段二次除锈→分段涂装→船台合拢、舾装→船台二次除锈→二次涂装→船舶下水→码头二次除锈、涂装→交船前坞内涂装。

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