不同国家的船舶管理方法

简述信息一览：

• 1、有哪些海事管理制度设计保证船员具有适任能力
• 2、各国海域使用管理制度如何确立?
• 3、中华人民共和国对外国籍船舶管理规则
• 4、中华人民共和国船舶登记条例
• 5、所有国家的船在国家水域有什么权利

有哪些海事管理制度设计保证船员具有适任能力

第九条　中国籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他特殊情况，无法满足船舶最低安全配员要求，需要由本船下一级船员临时担任上一级职务时，应当向海事管理机构提出申请。

七）本规则规定的其他条件。第五条　中华人民共和国海事局是海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。

第三条　交通运输部主管全国海船船员适任考试和发证工作。交通运输部海事局在交通运输部的领导下，对海船船员适任考试和发证工作进行统一管理。

第六条 航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养，为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。

五）发证机构；（六）其他需要规定的内容。《适任证书》由国家海事管理机构统一印制。

第二条　在内河船舶上担任本规则第八条规定职务的船员，应当持有《内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）。在特定类型船舶上任职的船员，还应当按国家海事管理机构规定持有《内河船舶船员特殊培训合格证》。

各国海域使用管理制度如何确立?

1、为了合理开发利用海洋及其资源，促进海洋产业的协调、可持续发展，保护海洋所有权人和使用权人的权益，沿海各国相继加强了对海域使用与管理的立法。

2、法律分析：使用国家海域从事生产经营活动的，实行海域使用证制度和有偿使用制度。 使用国家海域从事非营利性公益服务事业和建筑、设置公共设施的，不实行有偿使用制度，但必须按本规定登记备案。 二海域使用证制度。

3、单位和个人使用海域，必须依法取得海域使用权。第四条　国家实行海洋功能区划制度。海域使用必须符合海洋功能区划。国家严格管理填海、围海等改变海域自然属性的用海活动。

4、有审批权人民***的海洋行政主管部门组织实施海域使用权的招标拍卖。批准用海人民***的海洋行政主管部门负责海域使用权转让、出租和抵押的监督管理。第六 条使用海域应当依法进行海域使用论证。

5、第一章　总则第一条　为进一步完善海域使用管理制度，加强对海域使用申请、审查、报批工作的管理，根据《国家海域使用管理暂行规定》，制定本办法。

6、国家实行海洋功能区划制度。海域使用必须符合海洋功能区划。国家严格管理填海、围海等改变海域自然属性的用海活动。国家建立海域使用管理信息系统，对海域使用状况实施监视、监测。

中华人民共和国对外国籍船舶管理规则

第九条　在中华人民共和国管辖海域内的外国人、外国船舶，未经中华人民共和国渔政渔港监督管理局批准，不得在船舶间转载渔获物及其制品或补给物品。

第一条　长江是中华人民共和国内河。为维护中华人民共和国***，保障船舶安全，维持长江水域及其港口秩序，依据《中华人民共和国对外国籍船舶管理规则》，制定本规定。

．中华人民共和国工商行政管理局或者其委托机构签发的营业执照。

第一条　根据《中华人民共和国***关于领海的声明》，琼州海峡是中国的内海，一切外国籍军用船舶不得通过，一切外国籍非军用船舶如需通过，必须按照本规则的规定申请批准。

中华人民共和国船舶登记条例

1、船舶国籍登记条件如下： 船舶在本登记机关办理船舶所有权登记； 有关文件、资料齐全有效。

2、第一章　总 则第二条　本办法所称船舶登记，是指船舶登记机关按照《中华人民共和国船舶登记条例》的规定，对船舶所有权、船舶国籍、船舶抵押权、光船租赁、船舶烟囱标志和公司旗进行登记的行为。

3、法律依据：《中华人民共和国船舶登记条例》 第二条　下列船舶应当依照本条例规定进行登记：（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。

4、书到船舶登记机关申请办理临时船舶国籍证书。对经审查符合本条例规定的船舶，船舶登记机关或者中华人民共和国驻外大使馆、领事馆予以核准并发给临时船舶国籍证书。 临时船舶国籍证书的有效期一般不超过1年。

5、可以的 《中华人民共和国船舶登记条例》第四十七条 船舶所有权登记证书、船舶国籍证书遗失的，持证人应当书面叙明理由，附具有关证明文件，向船籍港船舶登记机关申请补发。

6、法律分析：先由旧船主办理船舶营运证注销手续。在办理过户。法律依据：《中华人民共和国船舶登记条例》 第二条 下列船舶应当依照本条例规定进行登记：（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。

所有国家的船在国家水域有什么权利

1、沿海国对于进入其内水的外国船舶得行使属地管辖权，但通常仅在其利益受到损害时才强制执行其法律，对于纯属船舶内部的事务，一般由船旗国管辖。

2、无害通过权 无害通过权是沿海国在不影响其水域正常使用的情况下，允许其他国家的船舶以无害的方式通过其水域的权利。无害通过权是国际法所确认的一项关于国家水域制度的原则，它源于英国的“航行自由”制度。

3、海权的主要内涵是：海上经济力量、海上武装力量、海洋方向的综合实力。海权，顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，是“国家***”概念自然延伸。但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。

关于不同国家的船舶管理，以及不同国家的船舶管理方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。