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船舶及海洋送审

文章阐述了关于船舶及海洋送审，以及船舶送审设计的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理。

2、业务培养目标：本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。

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3、船舶与海洋工程的就业前景非常不错。该专业是一个广泛的领域，包括设计、建造、维护各种类型的船舶和海洋设施，以及开发海洋资源和保护海洋环境等方面。

4、船舶与海洋工程专业可以在海洋运输类企业从事船舶设计、生产制造、质量检验、船舶管理、船舶驾驶等工作。

1、船舶检验一般分为：船舶制造检验、初次检验、特别检验、定期检验、年度检验、临时检验、船舶入级检验、船用产品检验以及其他公证检验等。各种检验的范围和内容在验船机构的有关规定、规则和规程中均有具体规定。

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2、根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》（简称《船检条例》）规定，我国船舶检验分为法定检验、入级检验、鉴证检验和公证检验；后三种检验由中国船级社承办。

3、船舶检验的目的可以概括为促使船舶具备安全航行的技术条件。具体来说，船舶检验一般分为以下几类：船舶制造检验，其目的是对新建船舶进行全面检查，以确保船舶在建造过程中符合相关规定和标准，保证船舶的安全性和合规性。

4、我国船舶检验分为法定检验、入级检验、鉴证检验和公证检验。船舶入级检验服务，船体，设备，坞检，锅炉，轴检，吊杆，船舶法定检验服务。安全证书，防污染证书，载重线，吨位，体系，保安，***批准。

5、内河小型船舶法定检验主要包括以下内容：检查有无经批准的图纸、技术文件，以及材料和配套产品有无船用产品证书；审查施工工艺；检查、测量及试验；签发检验证书及技术文件。

6、UT：超声波检测RT：射线检测MT：磁粉检测PT：渗透检测常用的船舶无损检测就这四种。其中对焊缝而言UT和RT运用的比较多，当然必要是可以运用MT\PT加以辅助。

船舶设计造船的图纸设计一种叫送审设计。主要是用于送交船级社审核，通过后才可以建造。但这部分只有船舶的各种尺寸，各部分的强度等等，用于计算船舶的各种参数。船舶设计造船的图纸设计一种叫生产设计。

第八条第二款：船舶设计单位应当按照设计规范进行设计，并在施工前将有专业技术职称人员签字的设计图纸和技术文件，依法送相应的船检部门审查批准。

再加上在船体图上无法看到海水格栅的型式及流通面积，通海阀型式，冲洗及透气型式等要求在船体图上无法显示，所以ABS要求将海底门详图送审（好像是轮机审图）。

轮机部分要做轴系设计，总布置图，等等。很多，细化到每一个地方。

申请，申请人在满足本机构管辖范围内，提供《图纸审查申请表》及其船舶技术图纸进行申请；审核，审核人对中国籍船舶（含海上设施、船用产品、集装箱）图纸审查情况进行审核。

一）建筑工程图纸必须到图审中心图审。据《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》第三条提到国家实施施工图设计文件（含勘察文件，以下简称施工图）审查制度。施工图审查应当坚持先勘察、后设计的原则。

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