1、初期阶段:封建主义制度确立后航海工具逐渐成熟,在此期间开辟了印度洋远洋航海。(2)发展阶段:中国海运事业的初期阶段主要是原始社会的航海和奴隶制时期的航海。
2、郑和与哥伦布一样,同是那个时代杰出的航海家,他七下西洋的壮举,实际上既是艰苦卓绝的探险考察,也是举世瞩目的文化交流;它是我们中华民族“放眼世界”的象征,更是世界航海史上不朽的里程碑。
3、中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期,中华民族的祖先已能用火与石斧刳木为舟,剡木为楫。到春秋战国时期,随着木帆船的逐步诞生,出现了较大规模的海上运输与海上战争。
4、郑和下西洋是世界古代航海史上人数最多、行动范围最广的远洋航行活动,也是世界上唯一一次没有侵略的远航。
5、篇1:关于航海的作文600字 “静静的深夜群星在闪耀,老师的房间彻夜明亮。每当我轻轻走过您窗前,明亮的灯光照耀我心房……”每当读起这首诗,我又想起那个令我无法忘却的老师。
6、地球上海洋占据了绝大部分的地方,征服海洋一直成为人类的理想。
船舶安全与否,是关系到生命财产的安全和社会的和谐、文明,决不是某一个行业,某一个人的问题,因此必须认真探讨,找出影响安全的因素和对策,为创建一个安全的、文明的、和谐的、有序的船舶环境打下坚实基础。
下面是由我整理的船舶日常安全管理论文,谢谢你的阅读。 船舶日常安全管理论文篇一 船舶电气日常维护保养和管理 摘要:船舶电气设备的良好技术状态是港口航道建设单位施工船舶正常运行的根本保障。
船舶防污染技术论文篇一 船舶防污染 措施 【摘要】交通运输方式中海运呈最强势,承担着80%以上的国际贸易货物运输,但不断增加的世界商船总吨位、数量,给日益严峻的海洋环境质量带来了越来越多的来自船舶污染的压力。
中小型船舶船体结构的缺陷补偿 摘 要:扼要分析和阐述了中小型船舶船体结构在装配过程中的缺陷,对难于***取返修的典型缺陷,提出了可以***取补强的可行性方案。
船舶建造过程中存在的主要风险 1 高空作业的危险 船舶建造过程高处作业量很大,出现事故较多。施工人员必须使用安全带、安全帽,安全带应高挂低用,并注意防止摆动碰撞。作业过程中传递工具时没有使用工具袋。
1、船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
2、中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶,是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非,15世纪末C.哥伦布发现新大陆,他们的船队都是由帆船组成的。
3、船舶的发展历史可以追溯数千年,最早可以追溯到远古时期。在原始社会初期,人们主要以渔猎和***集为生,但由于缺乏适当的工具,无法捕捞深水中的鱼群,也无法***河对岸的野兽。
4、但为了称呼方便,装螺旋桨的船还是叫轮船。 随着人类的发展,现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行,而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机,改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。
5、船的发展史 中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的。
6、现代轮船 随着人类的发展,现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行,而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机,改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。
1、在帆船发展史中,地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船,则是帆船发展史上的最后一个***。不同地区的帆船,在结构、形式和帆具等方面各有特色。
2、中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶,是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非,15世纪末C.哥伦布发现新大陆,他们的船队都是由帆船组成的。
3、为了征服江海,造福人类,我国古代劳动人民不断创造和发展了造船和航海技术,并在许多方面长期领先于世界。 中国是世界上造船历史悠久的国家之一。造船技术之高举世公认,达到这一步,经历了一个漫长的历史过程。
4、船舶的发展历史可以追溯数千年,最早可以追溯到远古时期。在原始社会初期,人们主要以渔猎和***集为生,但由于缺乏适当的工具,无法捕捞深水中的鱼群,也无法***河对岸的野兽。
5、楼船是汉朝有名的船型,它的建造和发展也是造船技术高超的标志。三国造船业发达之地秦汉造船业的发展,为后世造船技术的进步,奠定了坚实的基础。三国时期孙吴所据之江东,历史上就是造船业发达的吴越之地。
6、造船业是中国最早的民族工业,1865年江南造船厂的前身——江南机器制造总局的创建,揭开了中国近代民族工业的历史。新中国成立后,国家集中人力、物力、财力发展船舶工业。
世纪初中国航海家郑和远航东非,15世纪末C.哥伦布发现新大陆,他们的船队都是由帆船组成的。在帆船发展史中,地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。
在帆船发展史中,地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船,则是帆船发展史上的最后一个***。不同地区的帆船,在结构、形式和帆具等方面各有特色。
现代轮船 随着人类的发展,现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行,而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机,改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。
1、船的发展经历了四个时代:分别是舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。舟筏时代;人类以舟筏作为主要运输,起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨,距今已经有四千年的历史。
2、据记载,远在公元前四千年,古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶,是帆船发展的鼎盛时期。
3、船是水路主要运输工具,船的起源国尚无定论。而人类以舟筏作为运输、***和捕鱼的工具,至少起源于石器时代。船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代。
4、古代远洋帆船 随着人们的科技发展和贪婪的欲望,使人们开始了远洋探险。在技术上,探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆,桅杆上挂着大面积的帆布,使它能尽最大限度地利用海上的风能。
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