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停靠船舶的安全管理

本篇文章给大家分享停靠船舶的安全管理，以及停放船舶对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

②安全检查。每月对水上施工船舶安全情况进行自检，并配合相关部门、海事部门对施工船舶进行监察，包括安全设备和器材、消防、救生等安全制度执行情况，各类安全管理台帐及有无违章事故记录等。

第一章　总则第一条　为维护水上交通秩序，保障船舶、排筏通行、停泊和作业的安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定，制定本规定。

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三）有符合水上交通安全和防治船舶污染水域环境要求的保障措施、应急预案和责任制度。

第三条　公安边防部门是沿海船舶边防治安管理的主管部门。第二章　出海证件管理第四条　出海船舶除依照规定向主管部门领取有关证件外，应当向船籍港或者船舶所在地公安边防部门申请办理船舶户籍注册，领取《出海船舶户口簿》。

第一章　总则第一条　为加强沿海集体和个体船舶边防治安管理，维护沿海治安秩序，保卫海防安全，根据国家有关规定，结合我省实际情况，制定本办法。

（图片来源网络，侵删）

沿海船舶治安管理条例凡集体、个体所有的渔业船舶、运输船舶、农副业生产船舶，均须经其主管部门检验合格，领取全部有效船舶证件，并向驻地公安边防派出所登记船舶户口，领取《船舶户口簿》和《出海船民证》，方准出海生产、营运。

1、建立健全本镇行政村委会和船舶所有人、经营人的船舶安全管理责任制。

2、把一般事故降到最低程度，为明确责任，做到各尽其职，特制定本安全生产责任书。

3、各单位在安全管理工作应当履行下列职责：（一）贯彻执行安全生产法律法规和方针政策，做好安全管理工作。（二）制定安全生产各项规章制度，落实安全管理责任。

1、市和区县农业行政主管部门、渔港监督机构等部门应当在法定职责范围内，履行安全监督管理职责，发现违反渔港和渔业船舶安全管理要求的行为，应当及时处理。

2、第一条为规范当前沿海港口码头靠泊能力管理，促进港口结构调整，保障码头及船舶安全，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》和其他有关法律、法规，制定本规定。

3、船舶到厂后立即签定安全协议，向船方通报应急电话。船舶靠泊后，安全消防员负责将消防器材（水带、灭火器、泡沫发生器等）到位，并视明火作业情况随时调整铺设水带，水带要保持一定压力。

4、法律依据：《沿海码头靠泊能力管理规定》第一条为规范当前沿海港口码头靠泊能力管理，促进港口结构调整，保障码头及船舶安全，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》和其他有关法律、法规，制定本规定。

5、第十条　为保证油轮的安全引航、靠泊和防止海域污染，所有进港的空载油轮留存的压舱水不得少于该油轮载重量的四分之一。港务监督对于不按规定留足压舱水的油轮，要调查其压舱水的去向，并视情况进行处理。

6、任何时候，停航船舶配备的值守船员不得低于规定标准。遇有台风等恶劣天气或紧急情况时，停航船舶应按照正常营运时的最低配员要求配备值守船员。

关于停靠船舶的安全管理，以及停放船舶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。