内河船舶管理资质等级划分
本篇文章给大家分享内河船舶管理资质等级划分，以及内河船舶证书一览表对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
二类船长可以开多大的船
法律分析：一类船长、大副、二副、三副：（限适用于1600总吨以下的内河船舶或1500千瓦以下的内河拖轮）。二类船长、驾驶员：（限适用于600总吨以下的内河船舶或441千瓦以下的内河拖轮）。
二类、300总吨及以上至1000吨150千瓦及以上至500千瓦。三类、300总吨以下150千瓦以下。一类船长、大副、二副、三副：（限适用于1600总吨以下的内河船舶或1500千瓦以下的内河拖轮）。
二类船长驾驶证只可以开总重量1000吨一下的船，超过1000吨以上的要一类船长，但是现在长江的船越来越大，所以二类在长江航线不值钱，必须要一类的。
内河船运公司需要什么资质
第六条 除内河普通货船运输外，经营船舶运输应取得企业法人资格。第七条 设立客运、液货危险品船运输企业，至少一名持股25%以上的股东具有3年以上相应船舶种类的海船、河船运输经历。
建筑施工单位具有的一级资质项目经理不少于15人。建筑单位注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。建筑企业近3年最高年工程结算收入1亿元以上。
内河航运公司申请海运资质步骤如下：填写提交申请书。提供公司安全管理符合证明（DOC证书）复印件。提供船舶登记证书、检验证书、安全管理证书复印件。使用期租或光租船舶的，应提交船舶租赁合同复印件。提单样本。
港口开单证：在港口进数据库必须获得的证件，证明船公司已经与港口进行了各项业务的认证。货物运输保险证明：验证货物未得到保险保护的情况下损坏、丢失所造成的经济损失。
一级资质标准：企业资产净资产1亿元以上。企业主要人员（1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。
教育培训制度、应急处理制度和服务业务报告制度等海船船员服务管理制度。
内河船舶船员一类二管轮
1、内河船舶是一种主要用于内河航运的船舶，其大小、载货量相对较小，主要用于河流、湖泊等内陆水域的运输和工作。由于内河水域的特殊性质，船员对操作技术和熟悉航线的要求较高。
2、在长度小于有效驱动功率不超过3500马力以内的内河交通船上任职。开船需要《适任证书》。
3、内河船员一类驾驶不能开二类船。内河船员的适任证书分为一类、二类和三类，每个类别对船员可以驾驶的船舶规模有明确的规定。根据规定，持有一类适任证书的内河船员可以驾驶1000总吨及以上的内河船舶和500千瓦及以上的内河拖轮。
内河船员资质怎么算的
1、参加考试，合格后可以取得证书。内河船员证书分为：船长、大副、二副、三副、水手；轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工。等级分为：一类、二类、三类。
2、一类三副：在1000总吨及以上内河船舶或500千瓦及以上内河拖轮上的水上服务资历不少于24个月，或者持有二类驾驶员《适任证书》，并实际担任其职务不少于12个月。
3、在内河高速船上任职的船长和驾驶部船员应当持有按船舶总吨位划分等级高一等级的《适任证书》，轮机部船员可持有按船舶主推进动力装置总功率划分等级低一等级的《适任证书》。
4、身高65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢***和传染病，符合海员体检标准。
5、按船员职务和部门划分 甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员 轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
内河二类船舶标准是什么?超过54米还算二类船吗?
1、二类游艇：设计为航行于距岸不超过200海里，且其最小设计有义波高为4米的游艇。 三类游艇：设计为航行于距岸不超过20海里，且其最小设计有义波高为2米的游艇。
2、二标船是**二类标准船舶**。这类船舶的吨位通常在800吨以上。
3、货船甲板部：300-1000总吨。货船轮机部：150-500KW。这种分类与船长关系不大，只给出船长不能判定是哪类船。
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