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船舶主机管理方法包括哪些

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简述信息一览：

1、首先，操车人员将电话耳机戴好，与驾驶台联系，确保其正常状态。（2）使主机状态与机旁车钟显示相一致，将机旁操作手柄转到“机旁”位置。（3）认真观看机旁车钟显示车令，迅速而准确的执行驾驶台所发出的车令。

2、在设有主机遥控系统的船舶中，可在驾驶台、集中控制室和机旁三个部位操纵主机。为保证在同一时间只能在一个部位操纵主机，要设有操纵部位转换装置。

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3、驾驶台遥控主机要求全自动，即可任意扳动车钟手柄（Bell handle）它通过一套逻辑和控制回路自动地使主机一步一步达到车钟手柄所设定的运行状态。驾驶台车钟手柄有的是发出气动的车令信号，有的是发出电动的车令信号。

4、前进前进前进三，在靠离港时通常由驾驶员来下达命令，舵工负责在驾驶台上操车。类似的有微速进等。

铁路运输发展重载、高速、大密度行车技术。一些和企业生产关系密切的载重汽车其发展方向是大型化、专用化，同时为了卸货和装货方便，有低货台汽车以及带有各种附带装卸装置的货车等，另外大型超音速飞机、大型油轮等。

（图片来源网络，侵删）

还有在运送的过程中安装GPS系统：建设高效物流运行体系，可充分利用现代信息技术，给每辆送货车安装GPS系统，在有效掌握车辆运行情况的同时，最大限度地实现了客户信息共享，提高工作效率和客户服务水平。

物流管理涉及供应、保管、运输及发送等物流过程的各个方面。目的只有一个――即将您的原材料和产成品在最为适当的时候，以最低的费用送到规定的地点。

主要动力设备***用定时维修，逐步向视情维修发展；耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备***用事后维修方式；船级检验项目和长期工作的设备则***用定时维修方式。

一定记住，在对电喷发动机进行维修时，要注意电子和微电子器件的特性和禁忌，不能违章操作。

高压共轨系统为保证高压喷射，精确流量控制，其各组成部分的精度都非常高，偶件间隙控制相当严格，部分直线度在0.8微米以下，偶件间隙在5－7微米之间，所以对柴油清洁度提出了很高的要求。

维护保养：设备的维护保养有日常维护保养与定期维护保养两种。（一）日常维护保养：日常维护保养简称日保。凡在车间使用的设备都应进行日保，日保的工作由操作者本人承担。

日常保养，又称例行保养。其主要内容是：进行清洁、润滑、紧固易松动的零件，检查零件、部件的完整。这类保养的项目和部位较少，大多数在设备的外部。

通过擦拭、清洁、润滑、调整等一般方法来维护和保护设备的性能和技术状态的设备维护称为设备维护。

搞好设备管理工作，必须根据国家及各部委、总公司所颁布的法规、制度行事。

鼓励员工参与现场管理，以加强对过程控制和改进。（2）设备管理。建立完善设备台帐和设备档案，并对关键设备进行标识，做好设备***保养，设备点检，技术状态鉴定，设备精度周期检定，预检预修，设备大项修，特殊过程设备认可，设备故障统计分析等。

如何做好现场管理工作的1 安全第一，消除隐患做好防火、防盗等安全工作，做到安全第一。做好安全生产消防等方面的宣传工作。严禁一切易燃品及火种进入生产车间，车间内杜绝吸烟。

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