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1、中船重工旗下有大连德瑞斯博海机械设备有限公司,经营范围是造船,制造专用设备等,都需要焊接技术。所以招聘专业是焊接专业。大连船舶重工集团舾装有限公司招聘条件是拥护中华人民共和国宪法,遵守国家法律法规。
2、身体健康,年龄在45岁以下;电焊能达到一般的焊接技术。具备较高的纪律性、责任心。
3、在多用途、重吊船上,通常配备有一定起货能力的船吊(克令),当前特运起吊能力最强的当属“大Ⅲ”系列重吊船配备的单吊350吨、并吊达700吨的克令。
4、识图等知识,具备船舶舾装的工艺设计、生产施工、质量检验、生产组织等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事舾装件制造与安装、工艺编制、质量检验、现场施工组织与管理等 工作 的高素质技术技能人才。
特别是二保焊、氩弧焊、手工弧焊技术等方面的人才极度缺乏,这样造就了焊接技能人才需求量大、需求急、待遇高。普通的专业焊接人才,月工资可达6000~10000元不等,而特殊焊接行业甚至高达数万元。
这个是技术工种,比较挣钱。但有一定条件:需要考取欧洲或国家标准规定的专业的焊工证书,而且不同材质、不同焊接部位、不同焊接方法的焊工证书需要分开考,主要看你从事哪类部件焊接,一般专攻1类。
挺好的。作为一名电焊工,他的收入比普通工人略高,但只有他们知道电焊工的艰辛,所以船厂的焊工可以说是苦上加苦,工资也会更高,年薪基本在15万左右。
1、属于电焊的高级工种,主要工作就是船板,加仓的加工制作。也有制作集装箱的。技术含量还算电焊的高点,工资待遇不错,但劳动强度大。中国海域广阔,海上运输发达,船舶制造远远跟不上,前景看好。
2、大多数船厂还是非常缺电焊工的,只要你想去,肯定能找到。具体做的就烧焊啊,少至几厘米 大至几十厘米的钢板都得焊,下料排尺都不用你做的。要焊得合格的话,每条焊缝都有它的要求的,跟着要求来就不会出错。
3、比如:保险费,船员费,被褥费等等,一开始说好一个月会返还的,出海回来,挑毛病说你不适合干,会导致血本无归。跟船焊工主要负责:船舶航行时的值班、管路维修焊接等工作。航线有国内航线、东南亚航线、环球航线等。
4、海员电焊工是在船舶、海洋工程和海上石油开***等领域从事电焊工作的人员。由于他们的工作环境比较特殊,需要具备一定的专业技能和海上工作经验,因此他们的待遇相对较高。
5、在我国,电焊操作需要持证上岗,焊工是属于准入类的工种,在技能人员职业资格中,81项工种里准入类的只有五项,焊工就是其中一项,而实际情况确实大部分的行业从业人士都是无证操作。
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