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船舶管理评级制度范本图片

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简述信息一览：

该《规则》分总则，航次***及值班一般要求，驾驶值班，轮机部航行值班，无线电值班，港内值班，驾驶、轮机联系制度，值班保障，法律责任，附则10章134条，自2013年2月1日起施行。

交通运输部有两部专门规章：《中华人民共和国海船船员值班规则》（交通运输部令2012年第10号发布，2020年第14号修改）和《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》（交通运输部令2015年第20号发布，2020年第15号修改）。

（图片来源网络，侵删）

第一章　总则第一条　为加强内河船舶船员值班管理，规范船员值班行为，保障内河交通安全，保护内河水域环境，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等有关法律、行政法规，制定本规则。

不能。中华人民共和国海船船员值班规则：2013年2月1日起施行的交通运输部令2012年第10号《中华人民共和国海船船员值班规则》第一百二十五条规定：船员不得酗酒。

第二条 “船舶安全监督管理”是指海事管理机构按照本规则，为监督和核查船舶、船员及其相关活动是否符合法律法规、行政规章或我国缔结、加入的有关国际公约以及我国加入的区域性合作组织的规定，依法登轮实施的安全监督管理活动。

（图片来源网络，侵删）

海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施检验管理和登记管理。

各类运输船舶的强制报废船龄如下：（一）海船类报废船龄。

根据交通运输部《老旧运输船舶管理规定》（交通部令2006年第8号）各类船舶报废年限如下表。在回答该问题时，该规定已经过4次修订，最后一次修订时间为2021年8月11日。

批准其经营水路运输的交通运输主管部门”修改为“船舶营运证或者国际船舶备案证明书的发证机关”。此外，对条文序号作相应调整。本决定自2014年9月5日起施行。《老旧运输船舶管理规定》根据本决定作相应修正，重新发布。

法律依据：《老旧运输船舶管理规定》第二十八条达到本规定附录规定的强制报废船龄的船舶，应予以报废。船舶检验证书、船舶营运证的有效期最长不得超过本规定附录规定的船舶强制报废船龄的日期。

第一章　总则第一条　为加强老旧船舶管理，保证运输生产安全，制定本规定。第二条　本规定适用于全国水路运输企业（以下简称企业）的老旧运输船舶（以下简称老旧船舶）。第三条　老旧船舶包括老龄船舶和超龄船舶。

第六条航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养，为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。

休闲船舶经营人备案时，应当提交以下材料：（一）经营人的商事登记信息；（二）从事经营的休闲船舶信息；（三）船员及其他经营管理人员信息；（四）安全生产责任制度、安全与防污染管理制度及应急预案等安全生产管理制度。

落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。

一）海事管理机构按照安全第预防为主、方便群众、依法管理的原则，保障内河交通安全、有序、畅通。建立水上交通安全的统一监管制度和信息通报及沟通协调机制。

三）有符合水上交通安全和防治船舶污染水域环境要求的保障措施、应急预案和责任制度。

赴北部湾作业的渔船，应严格执行《北部湾渔业生产安全管理暂行规定》。第九条沿海港口应建立必要的治安管理制度，公安部门应加强检查督促和指导。

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