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新加坡贝仕船舶管理

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简述信息一览:

苏伊士运河停航1周,长赐号要赔多少?

1、据说,运河停航一天,光是给当地运河管理局带来的损失就有1500万美金左右,再加上清理航道、拖船等的费用,有专家估计长赐号的相关责任单位要为此赔偿数亿美元。

2、要知道,中东出口西欧的石油,大概有七成需要通过苏伊士运河来运送的,这一堵船,油价直接反映出来了。不仅如此,由于被堵船只太多,有人预计每小时要损失4亿美元。

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(图片来源网络,侵删)

3、而且相关的管理委员说每天至少给苏伊士运河带来1400万美元的损失,因为苏伊士运河每天都关停,不能够再对其他的船只进行服务,所以以损失每秒都会在进行。埃及方面希望这笔赔偿是有船东日本汽船公司承担。

4、艘货轮堵在苏伊士运河,国际油价显著上涨。纽约商品交易所5月交货的轻质原油、伦敦布伦特原油价格均已超过60美元/桶。宝城期货金融研究所所长程小勇认为,苏伊士运河堵塞对于全球海运贸易影响较大,但是对大宗商品而言影响偏小。

5、堵了这么好几天,预计需要赔偿的金额差不多在10亿美元左右。关于损失的问题,一般来说有这么几个项目:一艘货船上有大量的货物,延期交付会产生大量的赔偿金。

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6、据日本朝日电视台14日消息,埃及方面称,超大型货轮“长赐号”此前堵塞苏伊士运河6天,而其日本船东“正荣汽船”拒付千亿日元(约合人民币60亿元)赔偿款,因此船被扣押。“正荣汽船”此前曾表示赔偿款过高,要求减额90%。

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其涉及的相应赔偿事宜也是相当复杂。长赐号是由长荣海运公司从正荣汽船公司承租船只,并委托贝仕船舶管理公司进行管理。对于长荣海运公司来说,船是租船,所以脱困的相关费用和船体等损失应由正荣汽船公司负责赔偿。

其中,注册资本超千万的企业有上海凯赛生物技术股份有限公司、盛美半导体设备(上海)股份有限公司、帕孚(上海)电气设备有限公司、贝仕船舶管理(中国)有限公司、芯迪半导体科技(上海)有限公司等。

苏伊士运河里的长赐轮,究竟什么时候能脱困?

埃及时间2021年3月23日上午8时(北京时间下午2时)左右,台湾长荣集团旗下巴拿马籍货轮“长赐号”在苏伊士运河搁浅。2021年3月25日,埃及苏伊士运河管理局表示已暂时中止苏伊士运河的交通。

苏伊士运河搁浅巨轮“长赐号”于3月23日在苏伊士运河搁浅,引起全球关注。经过多方协调,该船于4月13日成功脱困,但船体和设备都受到了不同程度的损坏。为了进行维修,该船于5月22日抵达青岛,由中国船厂展现维修能力。

月圆之夜神奇的潮汐力量,让困在苏伊士运河航道上的巨型货轮长赐号于当地时间29日上午4时30分成功上浮,摆脱了长达6天的搁浅。

当地时间3月23日,台湾长荣海运集装箱船“长赐轮”在苏伊士运河搁浅,造成运河双向大堵塞。

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