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中国船舶发展史和代表性船只

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简述信息一览：

1、中国船舶工业用30年的时间，在一穷二白的基础上，基本建立了比较完整的工业体系，又用了20余年的时间，发展成为举足轻重的世界第三造船大国。

2、造船业是中国最早的民族工业，1865年江南造船厂的前身——江南机器制造总局的创建，揭开了中国近代民族工业的历史。新中国成立后，国家集中人力、物力、财力发展船舶工业。从2000年－2004年的5年间，中国的造船产量年均增长26%。

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3、中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。

1、年，在广州发现了一个巨大的秦汉时期的造船工场，它有3个东西向并列的造船台，长约80米。发掘情况表明，我国的造船技术在当时的确达到了相当高的水平。秦汉以后，我国的造船技术进步快速。

2、一）宋、元两代的军事战略、需求促进了造船业的发展宋太祖最初在企划统一中国、平定江淮、结束五代十国的战乱局面时，首先想到的是发展水军，因此方有设造船务、池中练兵之举。

（图片来源网络，侵删）

4、中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。

5、唐宋时期的造船高峰唐宋时期为我国古代造船史上的第二个高峰时期。我国古代造船业的发展自此进入了成熟时期。

6、据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。

年以来，我国船舶工业进入了快速发展轨道。产业规模不断扩大，造船产量快速增长，造船完工量、新接订单量、手持订单量已连续多年居世界前列。

船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力（即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆）发展到使用机器驱动。

我国船舶业发展历程经历了从领先到落后再到振兴的过程。

年至2000年，船舶工业在“中国的船舶要出口，要打进国际市场”的指示指引下，率先开放，开启了我国船舶工业现代化、国际化发展的新征程，实现了从国内市场到国际市场的重大战略转型。

新中国成立后，船舶工业有了很***展，50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。

关于中国船舶发展史，以及中国船舶发展史和代表性船只的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。