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不是。在中国,电焊、电工操作需要持证上岗,焊工是属于准入类的工种,难度较大,多数人为无证上岗,而招聘船上电工与焊工可信度为零,基本上可以断定是黑中介骗人的,工资不是想象那么高,是以工资高,来博取人们的眼球。
企知道数据显示,江苏瑞海船舶工程有限公司成立于2012-03-13,注册资本5100.0万人民币,参保人数67人,是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的国家级高新技术企业。
不是,是真的,我就认识一个随船焊工,我也是焊工,你给我分,我有急用。船上工资待遇高,不怎么忙,吃的不错,跑远洋的只是有时候一个月都在船上,而且你的一年回趟家,称他们说老婆是给别人娶得。
货船上找电工属于企业行为,工资8000-12000也是正常的。但是要告诉你一些必须注意的事;在船上干电工必须要有几个证件,1)电机员证书,该证书相当于上岗证,一般需要大专以上学历或专门培训才可获得。
船上电工要求独立工作的能力远高于陆上,58同城上的招聘信息是可靠的。【了解真实、全面的58同城相关信息,可访问】首先,58同城招聘平台的数据审核机制严格,确保信息的真实性。
船舶电工是具备一定电工知识懂得船舶电器原理,能够按照船舶电器和线路相关图纸和船舶工艺要求进行施工的人员,是船舶修造业的一个工种。主要从事船舶电器安装、维修以及电缆铺设、设备接线、设备调试的工作。
就业方向与就业岗位 面向轮机部技术人员等职业,船舶轮机管理、机舱设备操作维护、机舱设备检测维修等岗位(群)。
运行和维护的技术领域。轮机工程技术专业的毕业生可以找到就业机会有: 轮机工程师、船舶技术员、船级社工程师、船舶设备销售与服务、海洋石油与天然气开发、 码头与航运管理等。
机工程专业进央国企可以从事轮机操作、维护管理、修造等工作。根据查询相关***息显示,轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。
航运行业:航运行业是轮机工程专业的主要就业领域之一。在国内外船舶造船、船舶运营、船舶维护等领域,对具备轮机工程技术知识和实践经验的专业人才需求量较大。
该专业毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。可从事机械工程师、轮机工程师、技术工程师、销售工程师、机械设计工程师等岗位。
1、因为去邮轮工作是需要通过中介的(这是国内行情,恐怕没法避免)所以在寻找中介之前,我希望你的先考虑好你想去做什么职位?只有你喜欢这个职位,能适应这个职位你在邮轮上才过的开心。
2、国际邮轮管理专业主要为豪华邮轮培养海上乘务与管理的专门人员,由于邮轮空间大,就像一座航行在海上的度假城市,各种设施一应俱全,集商务、会议、餐饮、医疗、文化、休闲、***、旅游、观光为一体。
3、签证:具体看你在哪个国家登邮轮,你就需要去哪个国家办理海员过境签。
4、平时除了工作,你在家干啥,在船上一样能干啥,在你不当班,而且船也靠岸的时候,你可以下船去玩,船上有各种员工酒吧和活动中心,也会定期或者不定期的有各种派对,船上有健身室。
5、第三种:在游艇俱乐部里面,做船长,要5年以上驾驶经验,估计月薪5000-7000 第四种:有丰富的游艇驾驶经验(10)以上,如果给拥有私人游艇的老板开船,工作自由,年薪起10W以上,运气好的话更多。
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