中船第708研究所

今天给大家分享cssc中国船舶708研究所，其中也会对中船第708研究所的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、中船708工作五年待遇
• 2、中船重工708研究所是军工企业吗
• 3、为何708所在中船集团,而大多数船舶研究所都在中船重工
• 4、上海船舶研究设计院是708所吗
• 5、中船708所跳槽的多吗
• 6、中国船舶工业集团公司(第708研究所)怎么样?

中船708工作五年待遇

根据查询Boss直聘APP得知，708所工程技术人员月薪为14000元，年终奖为20800元，还有五险一金、双休等***待遇。

薪酬待遇：中国船舶第708研究所属于国企，薪酬待遇较好，但随着其他企业薪酬待遇的提高，部分员工会因为薪酬待遇更好而跳槽。工作压力：中国船舶第708研究所的工作压力较大，部分员工因为承受不住工作压力而选择跳槽。

***待遇：中电50所，事业编制、五险两金、购房资助、租房补贴、住房补贴、员工宿舍；中船708所，事业编制、六险三金、每周双休、交通补贴、疗休养、员工体检、带薪休假、集体宿舍/公租房/外租补贴。中船708所待遇好一些。

我靠，月薪20K啊？这么肥差？我只是听说挺好的，不清楚有这么好 其实国企了，文化都一样，挺好的。如果真的进去了，不是你去选择军品民品，他们早就跟你选择好了。

中船重工708研究所是军工企业吗

1、中国船舶第708研究所始建于1950年11月，是军工央企中国船舶集团有限公司旗下骨干科研院所，是中国船舶行业成立最早、成果最多，技术力量雄厚的研究开发机构，被誉为中国舰船设计的“摇篮”。所以上海船舶研究设计院是708所。

2、中国船舶重工集团公司简称中船重工，成立于1999年7月1日。由中央管理，是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所。研究院所：中国舰船研究院。

3、薪酬待遇：中国船舶第708研究所属于国企，薪酬待遇较好，但随着其他企业薪酬待遇的提高，部分员工会因为薪酬待遇更好而跳槽。工作压力：中国船舶第708研究所的工作压力较大，部分员工因为承受不住工作压力而选择跳槽。

4、研究所是1950年成立的企业，是国有企业。中国航天标准化研究所（中国航天科技集团公司第七零八研究所）是全额拨款的事业单位，成立于1965年，是中国航天标准化和质量与可靠性专业研究机构，直属于中国航天科技集团公司。

5、所在上海 701所和702所目前属于中船重工，还是以军品为主的 708所从七院划出后单列于中船集团，民品似乎多一点 1所和2所还属于事业编制，8所情况不明。

6、中船重工701实力和员工待遇是最好的。研究所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。

为何708所在中船集团,而大多数船舶研究所都在中船重工

中国船舶重工集团公司（简称中船重工）是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。中船重工是我国船舶工业的骨干力量。

中国船舶重工集团公司简称中船重工，成立于1999年7月1日。由中央管理，是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所。研究院所：中国舰船研究院。

中船重工集团第七○一研究所比较有前景。中船重工集团第七○一研究所的简介：中国舰船研究设计中心是我国从事舰船研究设计的国防核心科研事业单位，被誉为“战舰的摇篮”。本部位于湖北武汉市繁华市区，在上海设有分部。

上海船舶研究设计院是708所吗

类，上海船舶设计院（stari） 708研究所，上海佳豪设计院，Sixtee，大连福凯船舶设计等 应届本科，4000，应届硕士6000，工作3年之后，本科基本能在12W/年，硕士基本在15W/年。

上海船舶研究设计院 上海船舶研究设计院（SDARI）成立于1964年，是中国船舶工业集团公司旗下具有国际影响力的民用船舶设计单位。

央企级别是正部级，是关系国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域占据支配地位，是国民经济的重要支柱，中船上海市708研究所创立于1966年，总部位于河北省邯郸市，占地面积90平方米，主要设计研究方向为船舶与海洋工程。

中船708所跳槽的多吗

该企业因为薪酬待遇和工作压力而跳槽的人较多。薪酬待遇：中国船舶第708研究所属于国企，薪酬待遇较好，但随着其他企业薪酬待遇的提高，部分员工会因为薪酬待遇更好而跳槽。

其实国企了，文化都一样，挺好的。如果真的进去了，不是你去选择军品民品，他们早就跟你选择好了。

难进。中船708研究所隶属于中国船舶集团有限公司，企业招收的都是顶尖的相关行业专业人员，十分难进，企业主要经营军辅船及小型战斗舰艇，船舶及海洋工程设计研究开发。

船厂属于施工单位，一般在郊区和岛上，人员流动最大，条件比较艰苦，周末日常加班，应届生一般呆个几年就待不住跳槽了，几个大船厂***待遇还不错。

跳槽难。中船重工研究所很好。虽然工作很累，但是可以学到很多知识，在那里可以积累很多经验。很有前途，需要本科生。中船重工713研究所的优点是加班强度低，周末双休，缺点是天花板太低，平台不好很难跳槽。

值得。研究所的主要任务是科研，一切工作都以科研为主线，服务于科研工作，没有编制也值得进。编制是一个汉语词汇，拼音是biānzhì，指把细长的东西交叉组织起来。

中国船舶工业集团公司(第708研究所)怎么样?

薪酬待遇：中国船舶第708研究所属于国企，薪酬待遇较好，但随着其他企业薪酬待遇的提高，部分员工会因为薪酬待遇更好而跳槽。工作压力：中国船舶第708研究所的工作压力较大，部分员工因为承受不住工作压力而选择跳槽。

值得。研究所的主要任务是科研，一切工作都以科研为主线，服务于科研工作，没有编制也值得进。编制是一个汉语词汇，拼音是biānzhì，指把细长的东西交叉组织起来。

多。中国船舶第708研究所位于上海市，创建于1950年，主要从事军用舰船、民用船舶、船舶及海洋工程开发设计，是新中国成立后的第一个舰船总体研究所。因为待遇较好所以跳槽来这里的较多。

单位提供5年免费住宿 待遇：在船舶行业研究所里属于中等偏上水平。

建所至今近六十年，我所在船舶及海洋工程领域已研究、开发、设计出850余型号产品，其中近40余种型号开创了我国船舶工业的第一，驻港部队中的5型舰艇中4型是由我所设计的。建所以来，获国家、部委级科研成果奖的达493项。

关于cssc中国船舶708研究所，以及中船第708研究所的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。