船舶等级工查询系统
文章阐述了关于船舶的等级化管理包括什么，以及船舶等级工查询系统的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
船舶载运危险货物安全监督管理规定?
1、第六条 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。
2、第七条 载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业，并顾及在附近航行、停泊、作业的其他船舶以及港口和近岸设施的安全，防止污染环境。
3、第十条 除客货船外，载运危险货物的船舶，不得随船搭乘无关人员。第十一条 船舶装载危险货物，必须严格按照“危险货物配装表”的规定，合理配载。
4、法律分析：根据船舶载运危险货物安全监督管理规定的相关规定，载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格。
5、法律客观：《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第六条 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。
船舶保安等级一二三内容
船舶保安等级从低到高分为***，分别是保安等级保安等级2和保安等级3。 保安等级1是指应当始终保持的最低防范性保安措施的等级。
船舶保安等级一二三内容如下：（一）保安等级1，应当始终保持的最低防范性保安措施的等级。（二）保安等级2，由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。
保安等级2是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。保安等级3是指当保安事件可能或者即将发生（尽管可能尚无法确定具体目标）时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。
一级保安等级适用于船舶在正常运营中的情况下，即船舶没有特殊安全威胁或事件的发生。在一级保安等级下，船舶需要***取一些基本的保安措施，例如加强船上安全管理，严格执行人员进出船舱的规定，确保船舶进出口的封闭和监控。
保安等级l为普通状态，船舶和港口设施通常要在这个等级上运作；保安等级2为加强状态，此等级适用于保安事件风险加大的情况；保安等级3为一段时间内的特殊状态，适用于有发生保安事件的可能性或出现迫在眉睫的保安威胁时。
交通部关于发布《运输船舶机务管理指标(体系)考核办法》(试行)的...
厂修船舶按进厂前状况考核，封存船舶按现状考核。
第一章 总则第一条 为了加强对乡镇船舶修造厂的管理，保证船舶修造质量，促使船舶具备安全航行的技术条件，特制定本办法。
第一章 总则第一条 为了贯彻执行国家有关公路运输的方针、政策及法规，搞好公路运输行业管理，使公路运政管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化，特制定本条例。
一）船舶机务管理； （二）船舶海务管理； （三）船舶检修、保养； （四）船舶买卖、租赁、营运及资产管理； （五）其他船舶管理服务。 第三条 从事船舶管理业经营活动，应当遵守合法经营、公平竞争的原则。
第三条 交通运输部指导全国危险货物水路运输从业人员的考核和从业资格管理。县级以上地方人民***交通运输主管部门（含港口行政管理部门）负责本行政区域内港口危货储存单位主要安全管理人员考核和装卸管理人员的从业资格管理。
第一章 总则第一条 根据《中华人民共和国航道管理条例》（以下简称《条例》）和国家有关法律、法规的规定，制定本实施细则（以下简称《细则》）。第二条 中华人民共和国交通运输部（以下简称交通运输部）主管全国航道事业。
船舶级别是怎么划分的
1、特等、一等、二等A、二等B、三等A、三等B、四等、散席。三等A舱以上在甲板以上（有窗户），三等B、四等在甲板以下（无窗户）。
2、从大到小：船长 、大副 、二副、三副 、老轨 、大管 、二管 、三管 、水手。
3、一等船舶，二等船舶和三等船舶。一等船舶，海船3000总吨以上，江船为1600总吨以上，二等船舶，海船500总吨至3000总吨，江船600总吨至1600总吨，三等船舶，海船500总吨以下，江船200总吨至600总吨。
4、一等舱是两人舱，二等舱是四人舱，三等舱为六至八人舱。空间大小及所在的位置。配置的设施。一等、特等和贵宾舱是两人舱，在甲板最上层，有窗户，房间内两个平铺，设备一般有独立卫浴设备电视沙发等。
5、一类、二类、三类游艇指的是游艇的等级，按照船舶的总吨位来划分。具体如下： 一类游艇：设计为可航行于距岸超过200海里，且其最小设计有义波高为6米的游艇。
6、按照职务高低来排：船长，大副，二副，三副 海船按照等级又区分：甲类（只有一等）；乙类一等，乙类二等；丙类一，二，三等；丁类，一二三四等。
船上分哪几个级别?
1、高级海员分为管理级和操作级 管理级：船长，轮机长，大副，大管轮。操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师。
2、船员级别划分：高级船员，普通船员 1）高级船员分以下10名 【船长】：船上总指挥，最高级别。 【轮机长】：属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。
3、特等、一等、二等A、二等B、三等A、三等B、四等、散席。三等A舱以上在甲板以上（有窗户），三等B、四等在甲板以下（无窗户）。
4、一等舱是两人舱，在甲板最上层，有窗户，房间内两个平铺，设备一般有独立卫浴设备电视沙发等。两人舱也称豪华舱。二等舱是四人舱，在甲板上层，有窗户，部分二等A舱有独立卫浴设备。
5、一般来说舱位等级主要从3个方面来划分：空间大小及所在的位置；配置的设施；提供的服务。一等舱是两个人住的，在甲板最上层，有窗户，房间内两个平铺，设备一般有独立卫浴设备电视沙发等家电设施。
6、普通海员又分为：水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。
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