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船舶voc回收系统

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简述信息一览：

第二十条长江沿岸各港航监督部门和城市市容环境卫生行政主管部门应督促港口船舶垃圾接收单位与城市环卫单位在收集、运输、处理垃圾各系统之间相互衔接、相互协调，及时妥善处置船舶垃圾。

第一章　总　则第一条　为防治船舶及其作业活动污染内河水域环境，保护内河水域环境，根据《中华人民共和国水污染防治法》《危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

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船舶防污染设备应当按照规定正常使用，不得擅自拆除或者停用。第八条　船舶应当根据船舶种类、吨位、功率和配员等配备相适应的废油、残油、垃圾和其他有害物质的存储容器，并正常使用。

第四条　国务院交通运输主管部门主管所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的防治工作。海事管理机构依照本条例规定具体负责防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监督管理。

从事船舶拆解的单位应当及时清理船舶拆解现场，并按照国家有关规定处理船舶拆解产生的污染物。禁止***取冲滩方式进行船舶拆解作业。第三十一条　禁止船舶经过中华人民共和国内水、领海转移危险废物。

（图片来源网络，侵删）

1、第六条载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

2、第七条载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业，并顾及在附近航行、停泊、作业的其他船舶以及港口和近岸设施的安全，防止污染环境。

3、第十条　除客货船外，载运危险货物的船舶，不得随船搭乘无关人员。第十一条　船舶装载危险货物，必须严格按照“危险货物配装表”的规定，合理配载。

4、法律分析：根据船舶载运危险货物安全监督管理规定的相关规定，载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格。

5、法律客观：《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第六条载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

MARPOL附则VI对于船舶废气中的SOX排放含量作了限制，规定了燃油中硫含量的全球上限，并规定了硫排放控制区（简称SECA）。

MARPOL73公约另附有两个议定书和五个附则。议定书Ⅰ是关于涉及有害物质事故报告的规定；议定书Ⅱ是关于争端仲裁。

排放控制区内将对氮氧化物（NOx）、氧硫化物（SOx）以及特殊物质的排放在MARPOL公约附则Ⅴ防止船舶污染大气规则的规范下进行控制。

MARPOL公约附则VI于2005年5月19日生效，其签约国包括丹麦、德国、希腊、挪威、瑞典、西班牙等欧洲国家。中国没有加入该附则VI。

MARPOL是国际防止船舶造成污染公约，它的含义是为保护海洋环境，由国际海事组织制定的有关防止和限制船舶排放油类和其他有害物质污染海洋方面的安全规定的国际公约。

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