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中国船舶无人炮艇

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简述信息一览：

1、中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。

2、中国船舶工业用30年的时间，在一穷二白的基础上，基本建立了比较完整的工业体系，又用了20余年的时间，发展成为举足轻重的世界第三造船大国。

（图片来源网络，侵删）

3、船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力（即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆）发展到使用机器驱动。

4、随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。

新中国成立后，船舶工业有了很***展，50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。

（图片来源网络，侵删）

年至2000年，船舶工业在“中国的船舶要出口，要打进国际市场”的指示指引下，率先开放，开启了我国船舶工业现代化、国际化发展的新征程，实现了从国内市场到国际市场的重大战略转型。

造船业是中国最早的民族工业，1865年江南造船厂的前身——江南机器制造总局的创建，揭开了中国近代民族工业的历史。新中国成立后，国家集中人力、物力、财力发展船舶工业。从2000年－2004年的5年间，中国的造船产量年均增长26%。

纵观新中国成立七十年来中国船舶工业的发展历程，大致可分为四个阶段。第一个阶段从新中国成立到改革开放前的1***8年，是中国船舶工业打基础的时期。第二个阶段从1***9年到2000年，是船舶工业稳步发展的时期。

在中国形成了上海、大连、天津、广州、武汉、重庆等船舶修造基地。2003年以来，我国船舶工业进入了快速发展轨道。产业规模不断扩大，造船产量快速增长，造船完工量、新接订单量、手持订单量已连续多年居世界前列。

平远舰长599米，宽119米，舰艏吃水19米，舰艉吃水4米。

平远舰主要武器为克虏伯260mm前主炮1门、克虏伯150mm副炮2门、57mm诺典费尔德炮2门、47mm单管哈乞开斯速射炮2门、37mm5管哈乞开斯机关炮4门、18寸鱼雷发射管4具。

平远号巡洋舰：全钢巡洋舰，为福州船政局参考超勇与济远首次自行设计建造之全钢甲军舰；她是福厂之第二十九号舰，亦为19世纪末中国造船工业的登峰之作。

主力舰上的主炮象征着这艘战舰的战斗力，而对于出访日本的主力舰定远号来说定远号上的主力炮更是象征了大清的海军实力。而定远号上的水兵却对主炮没有丝毫的敬意，东乡平八郎看到这番景象顿时宽下心来了。三是事在人为。

又称战斗舰。战列舰是一种主要在远洋活动、装备有强大的舰炮武器、装甲防护与防雷舱的大型战斗舰艇。战列舰在历史上曾作为舰队的主力舰，在海战中通常是由多艘列成单纵队战列线进行炮战，因而得名。

平远舰则是由则是福州船政局参考法国黄泉级近海炮舰而自行设计建造的一艘装甲巡洋舰，代表了当时中国造船业的最高水准，原***建造3艘，但后来因经费只建造了一艘。原名龙威号，本当归属福建水师，后直接在北洋水师入役，改称平远。

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