管理船舶和管理货物

简述信息一览：

• 1、船舶载运危险货物安全监督管理规定?
• 2、大副和老轨平级吗
• 3、...国籍船舶、货物和外国来华工作人员行李物品的管理办法
• 4、什么是船舶管理公司?它与船东和中介公司有什么区别?
• 5、浅析海商法中承运人的权利与业务?如何优化?

船舶载运危险货物安全监督管理规定?

1、第六条 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

2、第七条 载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业，并顾及在附近航行、停泊、作业的其他船舶以及港口和近岸设施的安全，防止污染环境。

3、第十条　除客货船外，载运危险货物的船舶，不得随船搭乘无关人员。第十一条　船舶装载危险货物，必须严格按照“危险货物配装表”的规定，合理配载。

大副和老轨平级吗

排第二。老轨在船上是轮机长的尊称。船上职位从大到小分别是：船长、轮机长、大副、大管轮、政委、机电员、二副、三副、二管、三管。所以老轨在船上职位排第二。

从大到小：船长 、大副 、二副、三副 、老轨 、大管 、二管 、三管 、水手。

驾驶专业呢最高做到船长，轮机专业呢，最高做到老轨，老轨跟大副一个级别，分为轮机部和甲板部部门长，虽然工资略高于大副。你懂的。驾驶专业基本偏重管理和应用操作，而轮机呢更偏重技术。

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。

高级海员分为管理级和操作级。管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又分为：水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

大副说了算。大副是船长的主要助手，当船长因病或其它原因不能继续执行职务，或新任船长未到任前，临时代理船长职务。轮机长，机动船上机舱的行政和技术负责人，小机动船上称正司机，俗称大车、老轨。

...国籍船舶、货物和外国来华工作人员行李物品的管理办法

第二条　中外合作开***海洋石油进、出口的船舶、平台、货物和外国籍来华工作人员的行李物品，均由中华人民共和国海关（以下简称海关）按照本办法规定进行管理。

第四条　船员所带不起岸的自用物品和外币、外币票据、证券等，由海关按照有关规定监管；所带进口的金银、珠宝、钻石饰物等，应当向海关登记，才准将原物携带出口。

第六条　船舶装卸货物、旅客行李、国际邮袋和其他物品，须经海关许可，并且在海关监管下进行。

什么是船舶管理公司?它与船东和中介公司有什么区别?

职能不同：船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。

船东：是船舶的所有人或者投资人，是财产的拥有者。但不一定参与船舶的经营和管理。船舶管理公司：是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。

船舶管理公司 是指具有专业船舶管理技术，并取得相应资质的公司。可以管理自己的船舶，也可以接受其他船舶所有人的委托，进行管理。

浅析海商法中承运人的权利与业务?如何优化?

运费请求权 按时开航权 维持船舶内部秩序和安全的权利。享有免责权和责任限制权。承运人的责任 1．承运人责任期间 承运人对货物的责任期间，是指承运人管货义务的存续期间。

海上货物运输合同规定了承运人和托运人的权利和义务，承运人的义务就是将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港，并有权收取运费。但是由于海上货物运输具有特殊的风险，所以我国海商法及海牙规则都规定了承运人的免责条款。

目前的分歧主要在于：一种观点认为：《海商法》第87条的“其货物”是指承运人留置权仅仅针对债务人的财产。

托运人的权利 （1）请求承运人按照合同约定的时间和地点发送货物至目的地。（2）在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以请求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人。

关于管理船舶和管理货物，以及船舶管理体系是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。