珠海太平洋船舶招聘普工

文章阐述了关于珠海太平洋船舶招聘普工，以及珠海太平洋船厂的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、谁做个船员普工的,听说8000月。他们到底干的是什么。累不累,工资是不...
• 2、威海兴润船舶管理有限公司普工是干什么的
• 3、?看到58同城里面的航海随船普工招聘,请问有没有网友做过这个行业的,怎...
• 4、山东威海有好多招聘船员的信息,是不是骗人的?
• 5、直招近海远洋船员搬运工普工月薪10000包吃住靠谱吗
• 6、船员普工是干什么的?

谁做个船员普工的,听说8000月。他们到底干的是什么。累不累,工资是不...

工资大概是国内五千，水头机头高一千五左右，国际航线略高于国内，普通船员达到八千是没问题的。这在岗工资，当你下船后则没有收入了，休假时间按上船日子乘0.4计算。

那不叫普工。普通船员职位有水手，机工，大厨，服务生，铜匠，木匠等职位。工资基本差不多，活儿没有多累，就是好几个月一个合同期。如果从业请找正规单位培训，可以上“航运在线”网站多了解情况。

船员普工如果正常工作，一个月6000~8000应当是可信的，船员普工是很辛苦和累的。海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。

威海兴润船舶管理有限公司普工是干什么的

1、威海兴润船舶公司海员不好干。作为海员，他们需要长时间在海上工作，面对复杂的海洋环境和艰苦的工作条件。他们需要应对不稳定的天气和海况，可能会遇到海上风暴、大浪等危险情况。

2、好干。海员的工作也有其优势和前景。海员可以获得较高的薪资和***待遇。海员的薪资水平相对较高，而且公司还会提供各种***待遇，如医疗保险、养老保险等。其次，海员可以获得广泛的职业发展机会。

3、不好干。威海兴润船舶公司的海员，需要长时间在海上工作，面对复杂的海洋环境需要应对不稳定的天气和海况，如海上风暴、大浪等危险情况。海员的工作时间长，需要连续工作数周或数月，没有固定的休息时间。

4、船长：全船的管理与驾驶。大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理。三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理。

5、一个中介公司，想上船需要一大证四小证，否则不允许上船。想***需要培训半年，培训费两万。

?看到58同城里面的航海随船普工招聘,请问有没有网友做过这个行业的,怎...

普通的机修工？船上根本就没有这个职务，更不会每月3-5万工资，普通船员只有水手、机工、厨工，工资也只有每月几千元而已。

假的，我最近也跟你一样抱有一丝幻想，也去试过几个公司，结果全都是黑中介。骗人的。希望你不要上当。

大部分都是虚假信息，随船海员工资不是想象那么高，而且海员还要考取相关证书。

不要被利益蒙蔽了眼睛。自己想想吧。你的劳动力有那么值钱吗，公司老板钱多得花不完到网上撒吗？再去网上查查，我想你一定能找到几个介绍和他们一样的广告，只不过是名字换了。

山东威海有好多招聘船员的信息,是不是骗人的?

威海招船员的广告有真的，有的中介家政发布的也是真的，他们就不收报名费押金什么的。他们受招人老板直接委托。每月五千这也不假，你说的鲁航不熟悉，所以真假不知道了。七月初到九月，是休渔期，淡季。

这个是真的，只不过招收时交的费用很高，远洋的就不要说了，因为这种远洋的渔船很辛苦，枯燥的生活，繁重的工作，与世隔绝。

都是骗人的，想做船员要有四证，你需要准备三万块钱，还有三个月的学习时间，考完证后再由中介公司给你找船。

都是骗人的，当船员要考证的，学期三个月学费一万，想上船得准备三万吧。

直招近海远洋船员搬运工普工月薪10000包吃住靠谱吗

第一点，不管是船员也好，搬运工也好（其实就是普通船员），上船工作都要船员证书，你没有证书怎么办？去考去办。那么就得花钱。

要说远航船员能不能拿到上万块的工资，这还是可以的，这点还真的没有骗人，毕竟船员很辛苦，一出海的话几个月估计都无法回国，这份寂寞一般人都忍受不了。

工资待遇： 船员第一个月工资7500元以上，第二个月平均在（8000元-10000元），船员年薪可达10万-45万以上，年底有（提成+奖金+分红），工资按时发放，公司包吃包住。春节公司报销回家来往路费。

这种都是黑中介，根本没有这么好的，最好找那种直招的。

船员普工是干什么的?

船长：全船的管理与驾驶。大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理。三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理。

机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。

船员普工相对来说待遇是不错的，是跟随船，就是船只打渔，你们负责分拣鱼的种类，不分昼夜的，但是还是休息的，休假时间还是挺长的，想赚钱就不要怕累，除非自己有能力，才能轻松还有高薪。

通报船期和货物的到港情况，联系船舶，签定运输合同，协助处理承运人与托运人的纷争等事宜。根据运输合同的内容，审核，整理运输合同，远洋提单.仓单.保函，来往传真，在港记录，电子邮件等原始记录。

船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。

最低级的就是机工或水手，就是打杂的。而且机工、水手要经过正规的培训，参加海事局的考试，取的证书后才可能派上船工作。再说了，现在满大街都是持证船员，船少人多，上船难、工资低。

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