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年,在广州郊外的东汉墓椁中出土了一只陶制船模,船分前中后三舱,舱上都有盖顶,船首两旁有桨架三根,船舱有横架梁橹八根,船的两侧设有撑篙用的边走道,有舵锚,是一只有部分甲板的中型内河客货船。
中国在造船技术、航海技术、航海保障技术等方面都有独特的贡献,如郑和下西洋所使用的宝船,是当时世界上最大的远洋船只,其造船技术领先于同时期的欧洲。
汉代楼船高大雄壮,三国时的海上大船长达20丈,宋代有长36丈、宽1丈的车船(桨轮船),明代有郑和宝船,还有两头船、蜈蚣船、连环舟、子母舟以及其他新型船舰。连环舟分前后两截,前截冲炸敌船,后截脱环驶回。
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