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江门南洋船舶现状

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简述信息一览:

...大连船舶重工业怎么样好卟好,2013年还招聘焊工吗,我明年想去...

第大连船舶重工待遇一直都不错,首先看你是分到特船部还是民船部了,特船舶工作比较轻松,很多人造一艘船,民船稍微的忙一点,但是比起外企船厂和民营船厂,国营船厂工作是很轻松的。

焊工确实很辛苦,相对来讲作业环境较恶劣,学电气强电船厂应该要,焊工培训也应该有需求,但现在船市场不好,可以考虑学习其他手艺。

 江门南洋船舶现状
(图片来源网络,侵删)

如果想去做轮机的话,虽然专业比较类似,但是也是有区别的,没有大连理工的轮机专业有力度。而且船舶专业的前景一般,而且受经济危机影响最大。

公司名声没有问题。***待遇目前工资在大连地区属于中等,旅顺地区属于中上,大连船舶公司中,工资和大船差不多,略高。奖金因为和企业效益挂钩,奖金相对少点。总体上和大船全年比 略低。

造船厂现在好像都不招聘了。而且还要减员。现在大部分都是外协单位在干活。不过有门路应该能进去。女孩子在重工单位上班是很悠闲的。工作很清闲。待遇嘛,大连就这样整体工资低所以想赚钱多不太可能。

 江门南洋船舶现状
(图片来源网络,侵删)

相较于焊条电弧焊二保焊的电流更大,焊接连续性更好,因为有自动送丝装置。并且对于各种角度的焊接都能应付,平焊、立焊、横焊。工作应该很好找,重型设备制造领域都需要大量二保焊焊工。比如造船厂、锅炉厂、集装箱制造。

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