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船舶行业管理推进会议

接下来为大家讲解船舶行业管理推进，以及船舶行业管理推进会议涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、海事系统在“三化”建设过程中，始终坚持依法行政的原则、坚持以人为本的原则、坚持创新驱动的原则。

2、细化工作举措，全面压紧压实党建工作责任。强化资源整合，打造汇聚民心的活动场所。深化志愿服务，建设富有朝气的党员队伍。

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3、确保创建工作制度化、规范化。三是完善内部管理制度。紧密结合常熟海事局“三化”建设，扎实推进部门“正规化”管理，对新修订的内部规章管理制度、新生效的法律法规进行认真的学习贯彻，切实提高依法履职能力。

4、着力推进服务业提质发展，用好服务业发展引导资金，积极推进服务业集聚区建设，推动服务业标准化、品牌化发展，打造现代服务业区域中心。三是着力推进黄河流域生态保护和高质量发展先行区示范市建设。

5、推进“三基三化”建设。在巩固现有建设成果的基础上，不断推进“队伍职业化、站所标准化、制度规范化”建设，在条件成熟的单位继续创建“三基三化”示范单位。

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6、围绕规范管理、强化监督、推进海事电子政务、开设“网上服务厅”、实现船员考试无纸化等内容，重点宣传海事船检在提高行政效能、完善政务公开、规范执法行为方面的成功经验和做法。

参与行业职业技能鉴定、质量认证及企业资质认证工作，提高船舶工业的队伍素质。

中国船舶工业行业协会的最高权力机构是全国会员代表大会，会员代表大会产生理事会、常务理事会。其常设办事机构是秘书处，下设办公室、市场工作部、信息工作部、对外工作部。

沟通***与企事业单位的联系，协调会员关系，维护公平竞争和会员单位合法权益。密切与国内外同行及相关行业的交往，壮大船舶工业实力，推动我国成为世界造船大国、强国。第三条协会秘书处办公室负责会员的日常管理工作。

中国船舶工业行业协会是由船舶制造与修理、船舶配套设备制造企业和科研设计院所，与船舶行业相关联的高等（专业）院校和企、事业单位以及符合条件的同业经济组织，按平等自愿的原则组成的非营利性的全国性船舶工业行业组织。

船舶工业抓住国际市场高度兴旺的有利机遇，产业规模迅速壮大，国际市场地位显著提升。2010年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标全面跃升至世界首位，成为世界最主要的造船大国。

加强锚地水域巡航力度。海事管理机构应制定详细的巡航***并严格落实巡航***，保持对停航船舶抛锚锚地的经常性巡航检查，查处并纠正违法锚泊行为和违反防污染管理规定违法排放行为，避免事故险情，确保良好的锚泊秩序和锚泊环境。

在船舶营运期间，航运公司应当履行安全管理与防治污染的主体责任，确保船舶处于适航或适拖状态，按规定做好货物的积载隔离，对旅客开展安全教育。第七条船舶应当满足船舶最低安全配员要求，保证船员适任、船舶适航。船舶应当建立开航前自查制度。

加大船员培训和管理的力度加强船员培训管理，提高船员安全意识，制定科学有效的考核机制，明确船员安全责任。

一）监督、指导乡镇船舶所有人、经营人做好安全管理工作；（二）督促乡镇船舶所有人、经营人和船员依法办理有关证照；（三）对船员进行安全知识宣传教育，纠正违章行为；（四）督促乡镇船舶的船员参加业务技术培训。

船舶安全管理体系审核不能替代船舶安全检查公司建立安全管理体系后，经过总经理批准发布，将会在公司船岸同步运行。

关于船舶行业管理推进，以及船舶行业管理推进会议的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。