船舶修理企业管理规范

今天给大家分享船舶修理企业管理规范，其中也会对船舶修理企业管理规范最新版的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、船舶修理管理制度的船舶修理进厂的安排及审批办法
• 2、船舶检验管理规定
• 3、船舶修理管理制度的修船施工的有关规定
• 4、船舶修造技术
• 5、老旧船舶管理规定
• 6、船舶修理防火防爆管理规定

船舶修理管理制度的船舶修理进厂的安排及审批办法

凡船舶须进厂、外协的修理项目需由技术部主管接洽、联系修理单位，承修厂家必须具有良好的技术能力和施工手段，能保证施工质量和修船周期，同时还应具有合法的财务制度以及国家认可的法人代表资格。

第一条 为贯彻农业部颁发的《中华人民共和国农业部渔船修造厂认可办法》的规定，进一步明确修造渔船工厂认可的工作程序和具体管理，特制定本细则。

第七条 设立船舶修造企业的单位和个人在取得工商营业执照后六个月内应向市船舶维修管理处申请办理《船舶修造许可证》。

船舶检验管理规定

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第六条 法律客观：《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第六条 载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

第一章　总 则第一条　为加强渔业船舶检验管理，规范渔业船舶检验行为，保障渔业船舶检验质量，依据《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国渔业船舶检验条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》，制定本规定。

国内航行海船法定检验技术规则主要包括以下内容： 检验对象和范围：规定了需要进行法定检验的船舶类型、航行区域、检验周期和检验内容等。

第十五条　船用产品制造厂应当向船舶检验机构申请产品检验，检验合格的方可装船使用。第三章　监督管理第十六条　船舶设计单位和船舶修造厂应当按照国家有关规定向船舶检验机构申请技术认可。

国家质检总局设在各地的出入境检验检疫机构（以下简称检验检疫机构）负责所辖地区的船舶进出口岸的检验检疫和监督管理工作。第四条 国际航行船舶进出口岸应当按照本办法规定实施检验检疫。

第十三条　拟交付船舶载运的危险货物使用新型或者改进的包装类型，应当符合《国际海运危险货物规则》有关等效包装的规定，并向海事管理机构提交该包装的性能检验报告、检验证书或者文书等资料。

船舶修理管理制度的修船施工的有关规定

1、-负责船舶修理进厂前后与厂家、船检等方面的联系沟通工作。-负责收集整理编写技术资料和修船总结报告。-组织调动与修船有关部门单位的联系沟通等方面的衔接工作。

2、第一章　总则第一条　为了加强对舰艇修造业的管理，保障船舶修造质量及船舶安全适航，保护合法经营和正当竞争，根据国家有关法律、法规的规定，结合我市实际，制定本办法。

3、落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。

4、对竣工工程的结算必须提交主修签署的“项目竣工”及“工程项目结算单”。3工程费用的结算必须由主修署名并经技术部经理审阅签署后方可结算。4船舶试验交付使用的几点规定：1船舶试验包括系泊试验和航行试验。

5、船方要加强自身防火管理，并积极协助厂、站做好修船施工的消防安全工作。第四条　修船作业前，厂、站与船方需签订消防安全协议书，明确双方的消防安全责任。第五条　修船明火作业衽审批制度。

船舶修造技术

船舶修造是一项高风险的工作，学习船舶修造安全技术可以了解和掌握安全操作规程和措施，减少事故和伤害的发生，包括学习如何正确使用和维护船舶修造设备，遵守安全操作规范，以及应对紧急情况的应急措施。

根据查询新浪科技网得知。船舶修造安全技术是船舶安全技术管理专业的必修课程，是培养专业人才的核心课程之一。该课程的教学内容涉及机械、电气、通风、防火防爆等专业领域的安全技术知识。

船舶工程技术主要面向大中型船舶修造企业、船舶设计和船舶检验单位。从事船舶生产设计、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术工作和管理，以及海洋工程和桥梁钢结构的技术工作和管理。

在船舶修造、机械制造、港航等企业进行实习。

第六条 船舶修造单位的级别，按其规模、技术条件和生产能力划分为甲、乙、丙、丁四个等级，分别领取不同级别的《船舶设计证书》、《船舶修造证书》。持有证书的修造单位，方能承接按证书规定的船舶修造业务。

船舶动力工程技术职业能力：具备对新知识、新技能的学习能力和创新能力。具备对船舶机电设备和应急设备进行使用保养和维护修理的能力。具备对船舶修造企业进行现场管理的能力。具备轮机工程生产设计能力。

老旧船舶管理规定

海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施安全监督管理。

第一章　总则第一条　为加强老旧船舶管理，保证运输生产安全，制定本规定。第二条　本规定适用于全国水路运输企业（以下简称企业）的老旧运输船舶（以下简称老旧船舶）。第三条　老旧船舶包括老龄船舶和超龄船舶。

法律依据：《老旧运输船舶管理规定》 第二十八条 达到本规定附录规定的强制报废船龄的船舶，应予以报废。船舶检验证书、船舶营运证的有效期最长不得超过本规定附录规定的船舶强制报废船龄的日期。

船舶修理防火防爆管理规定

一）厂、站方须有专人负责管理、监护。（二）在作业场所周围划定安全警戒区，设置禁火标志。警戒区内严禁使用明火和非防爆插座、开关、电器设备。

年。根据查询造价通信息显示：船舶修理防火防爆管理规定于1991年5月25日交通部，公安部，中国船舶工业总公司第31号令发布，1991年7月1日起施行。

第一条　为规范船舶修理和地方船舶建造市场秩序，保证船舶修理、建造质量，保障生产和海上人身安全，促进船舶修理、建造业健康发展，结合本市实际，制定本条例。

第十四条　船舶进厂修理必须执行交通部、公安部、中船总公司制定的《船舶修理防火防爆管理规定》。第十五条　船舶严禁随意使用电热器具。

关于船舶修理企业管理规范，以及船舶修理企业管理规范最新版的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。