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船舶运输谷物管理规定

本篇文章给大家分享船舶运输谷物管理规定，以及船舶粮食运输注意事项对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、第一章　总　则第一条　为规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营活动各方当事人的合法权益，促进水路运输事业健康发展，依据《国内水路运输管理条例》制定本规定。第二条　国内水路运输管理适用本规定。

2、《国内水路运输管理规定》是为规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营活动各方当事人的合法权益而制定的。

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3、第一章　总则第一条　为了规范国内水路运输经营行为，维护国内水路运输市场秩序，保障国内水路运输安全，促进国内水路运输业健康发展，制定本条例。第二条　经营国内水路运输以及水路运输辅助业务，应当遵守本条例。

4、第一条为了规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命和财产安全，促进水路运输事业健康发展，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》和有关法律、法规，制定本规定。

5、《关于修改〈国内水路运输管理规定〉的决定》（以下简称《规定》），自2020年5月1日起施行。修订的主要内容一是着力为水路运输企业提供规范、便利、高效的政务服务，减轻企业负担。

（图片来源网络，侵删）

6、法律依据：《国内水路运输管理规定》第十一条申请经营水路运输业务或者变更水路运输经营范围，应当向其所在地设区的市级人民***水路运输管理部门提交申请书和证明申请人符合本规定要求的相关材料。

1、一般散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。

2、大湖型散货船（Lake bulk carrier）：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。

3、散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。

4、散货船是运输多种散装货物的大型船只，也称作货船。一般来说，散货船的货物是以散装状态集装箱运输无法处理的散货物品，例如煤炭、钢材、矿石、水泥、谷物、化肥、木材等。

国家规定粮食运输损耗每次最高不超过万分之五。收交损耗依粮食收交之次数而定，每次之损耗率，最高不超过万分之五，但仓储在一月以上，或经过运输已报有仓储或运输损耗者，不得另行列报收交损耗。

有保管损耗、运输损耗和水分杂质减量保管耗按保管时间界定。

粮食损耗（%）=（进口粮食量-出口粮食量-食品加工量）÷进口粮食量×100。船舶粮食损耗算法是：粮食损耗（%）=（进口粮食量-出口粮食量-食品加工量）÷进口粮食量×100。

万分之五。根据查询国家质量技术监督局网显示，铁路运输玉米的损耗依粮食收交之次数而定，每次之损耗率，最高不超过万分之五，但仓储在一月以上，或经过运输已报有仓储或运输损耗者，不得另行列报收交损耗。

可以。根据查询爱问办公显示，商品粮可以报耗损，国家规定粮食运输损耗每次最高不超过万分之五，或经过运输已报有仓储或运输损耗者，不得另行报备。

关于船舶运输谷物管理规定，以及船舶粮食运输注意事项的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。