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船舶油漆保养规范

本篇文章给大家分享船舶机舱油漆管理，以及船舶油漆保养规范对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、底漆的施工方法与普通涂料相类似，可***用刷、辊、无气喷涂等方法施工。一般施工3道，总干膜厚度不小于105μm，实干后涂装下道涂料，最短涂装间隔为4小时，最长应在24小时内涂装下道涂料。（3）中间层的施工。

2、船舶漆的选用：选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。开罐前，应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐，就应立即使用。

（图片来源网络，侵删）

3、施工单位可根据涂料的性质、被涂物表面状态及环境条件***用适宜的涂装方式，一般为刷涂、辊涂、有气喷涂、无气喷涂以及刮涂等施工方法。为提高效率和得到美观的涂膜，一般***用高压无气喷涂。但对于狭小舱室的涂装仍***用辊涂或手工刷涂。

4、防锈漆的使用方法：可以***用涂刷和喷涂的施工方法，在涂装前应该先将漆料配好比例搅拌均匀，如果漆的粘度偏高了就需要加入适量的清水，加水量不宜超过10%，应边添加边搅拌，保证漆液均匀。

船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。

（图片来源网络，侵删）

喷涂法是用压力为3-5Pa的压缩空气使涂料雾化，喷到被涂物表面形成漆膜。喷涂时喷嘴应与被涂表面垂直，且应上下平行移动，不可摆动。

船舶涂料的主要功能是保护船舶结构不受海水、盐雾、紫外线等环境因素的侵蚀，同时提高船舶的外观质量和耐久性。由于船舶长期处于海洋环境中，因此船舶涂料需要具有优异的耐候性、耐水性、耐化学腐蚀性等性能。

调、刷、喷油漆或在室内使用含有挥发剂、快干剂的油漆时，应穿戴必要的防护用品，防止中毒。喷刷油漆时应使用防护油膏擦手，操作中不得用手摸眼睛和皮肤。用脱漆剂或香蕉水清除油漆或清洗物件后，要用肥皂洗手。

工作场地和库房严禁烟火、必须清洁。操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法，绝缘漆箱（桶）必须摆整齐。工件堆放要牢固、道路要通畅，检查机床各部是否正常。

在储存油漆、油料及化学品的库房必须悬挂消防及明火管理制度，并在明显地方张贴“严禁吸烟”、“严禁火种”等标志牌。库房内必须配备充足的并与各种油料、油漆及化学品相适应的消防器材。

有关涂料和稀释剂的主要组分，危险特性和防火要求，请参阅安全技术规范。根据油漆，稀释剂和普通危险化学品储存的一般规则，设定油漆和稀释剂储存的储存要求。涂料，较薄的储存区域严禁明火，热源。

油漆属于三类危险品。三类危险品介质包括：具有独立包装的油漆、粘合剂、涂料、料溶液、煤油、机油、苯、甲醇、乙醇、丙酮、甲苯、二甲苯、稀释剂等。

危化品---油漆、稀释剂储存安全规定油漆、稀释剂主要成分、危险特性、防火要求等参照安全技术说明书。根据油漆、稀释剂特性和常用危险化学品储存通则要求，对油漆、稀释剂存放制定储存要求。

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